BMW se está preparando para divulgar su primer maniquí Neue Klasse a finales de este año, prometiendo una carga 30% más rápida y al menos un 30% más de rango. Comenzando con el nuevo IX3, BMW dice que se acerca un “aumento sin precedentes”, ya que se prepara para desatar más de 40 modelos nuevos y actualizados para 2027.
El nuevo IX3 de BMW llegará a fines de 2025
Aunque las entregas de BMW Group cayeron un 4% el año pasado con 2.45 millones de vehículos entregados a nivel mundial, el fabricante de automóviles germánico está apostando en gran medida a sus EV de próxima vivientes para ayudar a cambiar las cosas.
“Con el Neue Klasse, estamos implementando el plan más noble centrado en el futuro en la historia de nuestra empresa”, dijo el viernes el CEO, Oliver Zipse.
BMW confirmó el primer maniquí Neue Klasse, el IX3 debutará a finales de este año. Comenzará “un aumento sin precedentes” de más de 40 vehículos nuevos y actualizados que llegarán para 2027.
Todos se basarán en un nuevo “sistema nervioso digital” y una ECU destacamento “Heart of Joy” que ofrecerá mejoras drásticas en el rango, velocidades de carga, eficiencia y más.
El sistema nervioso digital es una nueva inmueble zonal que consta de cuatro “súper cerebros” o computadoras de suspensión rendimiento, que alimentan todo, desde el sistema de información y entretenimiento hasta la dinámica de conducción y las capacidades de autodominio.
BMW afirma que el nuevo sistema proporciona más de 20 veces más potencia informática en el automóvil que sus vehículos actuales. La nueva ECU, Heart of Joy, integra la transmisión y la dinámica de conducción, aumentando la eficiencia universal hasta en un 25%.
Combinado con su tecnología edrive de sexta vivientes, BMW dijo que la nueva tecnología destacamento reduce la pérdida de energía en un 40% y el peso en un 10%.
BMW dijo que el uso de celdas de hilera cilíndrica y un sistema de 800V entregarán “una densidad de energía 20% maduro, un 30% más rápido de carga y al menos 30% más de rango”. La compañía todavía tiene como objetivo dominar los costos de la hilera en un 40% a 50%.
A posteriori del nuevo IX3, BMW lanzará el I3 de próxima vivientes, un sedán eléctrico que se retraso que compite con el nuevo Mercedes Cla EV y Tesla Model 3.
A pesar del deslizamiento de ventas globales, los EV de BMW siguieron siendo el principal impulsor de crecimiento. Con un transporte totalmente eléctrico en cada segmento, BMW vendió más de 426,500 vehículos eléctricos el año pasado, lo que representa más del 17% de las ventas totales. En Europa, la décimo de EV ahora supera el 20%. En Mini, aproximadamente uno de cada cuatro vehículos es eléctrico, mientras que en Rolls-Royce, es uno de cada tres.
Con sus vehículos Neue Klasse implementados, comenzando con el nuevo IX3, BMW retraso que los EV representen más del 50% de las ventas globales para 2030.
Antaño de su apertura oficial, BMW nos dio una examen más cercana a IX3 e I3 muy esperados durante las etapas finales de las pruebas (ver el teaser).
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