Tesla planea exhalar un nuevo transporte esta semana, que se paciencia que sea una nueva transformación básica del Maniquí Y, a menudo denominado “Maniquí Y simplificado”.
Aquí está todo lo que sabemos sobre el nuevo transporte eléctrico.
Los nuevos “modelos más asequibles” de Tesla
Tesla ha estado hablando de exhalar nuevos “modelos más asequibles” durante la primera porción del año.
La primera porción de 2025 llegó y se fue sin modelos nuevos y más baratos. En cambio, Tesla afirmó que la “primera traducción” del nuevo maniquí se produjo en junio y se lanzará a finales de este año.
Ahora, finalmente está sobre nosotros.
Algunos avances publicados en los últimos dos días confirman que Tesla planea exhalar un nuevo transporte el martes 7 de octubre.
Todo hace pensar que no se manejo de un nuevo “maniquí” sino más admisiblemente de una nueva transformación almohadilla del Model Y.
Ha habido confusión en torno a lo que Tesla planea exhalar, y el director ejecutante, Elon Musk, ha sido en gran parte responsable de ello. El director ejecutante anunció en el Día de la Acumulador de Tesla en 2020 que el fabricante de automóviles estaba trabajando para entregar un “coche eléctrico de 25.000 dólares”.
Sin bloqueo, como hemos estado informando durante un año, Musk canceló el “EV de 25.000 dólares” planeado por Tesla a ayuda de versiones simplificadas de su Model 3 y Model Y.
Cuando se informó por primera vez que el software de vehículos había sido cancelado, Musk negó la mensaje.
Conveniente a que Tesla todavía se refería a ellos como “modelos nuevos y más asequibles”, mucha gentío creía que Tesla seguiría lanzando al mercado modelos nuevos y más baratos.
Musk finalmente confirmó que el primer “nuevo maniquí asequible” es, de hecho, simplemente un Maniquí Y en julio.
Si admisiblemente Tesla inicialmente tenía la intención de exhalar las nuevas variantes más baratas en la primera porción del año, informamos que el fabricante de automóviles probablemente esperaría hasta el cuarto trimestre, ya que se benefició de una demanda inflada en el tercer trimestre adecuado a la desaparición del crédito fiscal para vehículos eléctricos.
El Model Y despojado del E41 de Tesla
Ya sabemos casi todo sobre el nuevo Model Y simplificado. Los prototipos se han manido durante meses y, recientemente, Tesla no se molestó en camuflarlos.
Además se han filtrado imágenes y especificaciones a través del software y el sitio web de Tesla.
En cuanto al diseño, presenta una parte delantera y trasera simplificadas y pierde las barras de luces que se introdujeron en la modernización del diseño del Maniquí Y a principios de este año.
No hay techo de cristal, que actualmente es normalizado en el Maniquí Y.
Las ruedas asimismo parecen tener un aspecto más crematístico, con una cubierta de rueda visible. Aunque podría acaecer uno más elegante adecuado según uno de los avances:
En el interior, se paciencia que Tesla utilice materiales más baratos, específicamente textiles en los asientos, un techo interior de fibra de vidrio simplificado, menos iluminación en la cabina y controles de los asientos de un solo eje.
Adicionalmente, se paciencia que el transporte tenga un sistema de audio pequeño y no tenga pantalla para la segunda fila.
Además se cree que el Model Y simplificado perderá un espejo plegable eléctrico y estará equipado con una suspensión degradada.
En cuanto a las especificaciones, es probable que Tesla se ciña a un motor de tracción trasera, pero con una cacharros LFP más pequeña que la de la traducción almohadilla coetáneo del Maniquí Y.
Podemos esperar una autonomía de entre 250 y 300 millas (400-485 km).
La opinión de Electrek
La viejo busilis es el precio. Tesla está recortando muchas funciones aquí.
Teniendo en cuenta que el coetáneo Model Y Long Range RWD comienza en $45,000 en los EE. UU., deberíamos esperar un precio mucho más crematístico.
Creo que debe estar entre 30.000 y 35.000 dólares. Si es más que eso, será una rehacer del Cybertruck RWD, que sólo duró unos meses.
Debemos tener en cuenta que el Model Y Long Range RWD costó $37,500 en los EE. UU. con el crédito fiscal la semana pasada.
Si Tesla está más cerca de los 30.000 dólares, es una vencimiento, pero si es superior a los 35.000 dólares, es una gran pérdida.
Esperaba un evento con la posibilidad de un momento de “una cosa más”, pero ni siquiera parece que Tesla esté planeando un evento para revelar esto. El fabricante de automóviles sólo mencionó la momento, el 7 de octubre, sin indicar hora para ningún evento.
El fabricante de automóviles trajo a un orden de personas influyentes de Tesla a Gigafactory Texas la semana pasada, probablemente para exhibir este transporte.
Por lo tanto, espero un emanación en el sitio web y las redes sociales, con contenido de personas influyentes, así como de algunos medios selectos, como Jay Leno’s Garage y Motor Trend, dependiendo de lo que Tesla sienta por ellos en este momento.
