El bZ3X, el SUV totalmente eléctrico de Toyota, es un éxito en China. A posteriori de entregar más de 80.000 unidades en su primer año en el mercado, el bZ3X sigue siendo el transporte eléctrico más vendido de una empresa conjunta en China durante siete meses consecutivos.
El Toyota bZ3X EV supera las 80.000 entregas en un año
A posteriori de exhalar el Bozhi 3X, o bZ3X para abreviar, en marzo pasado, la empresa conjunta de Toyota en China, GAC-Toyota, afirmó que el SUV eléctrico era “tan popular que el servidor falló”.
Un año luego, sigue siendo un éxito a pesar de una ola de rivales nacionales de bajo costo que inundan el mercado. GAC-Toyota anunció el mes pasado que las entregas de bZ3X superaron las 80.000 en su primer año.
Desde septiembre de 2025 hasta marzo de 2026, el SUV eléctrico ocupó la primera posición de ventas entre los vehículos de nueva energía de empresas conjuntas, incluidos los vehículos eléctricos y los PHEV. Actualmente se han vendido más de 89.000 modelos bZ3X en China.
El bZ3X es el “primer SUV eléctrico puro de nivel 100.000 yuanes” de Toyota, con un precio de sólo 109.800 yuanes (aproximadamente 15.000 dólares). Por tiempo definido, GAC Toyota lo ofrece por tan solo 99.800 yuanes (14.500 dólares).
Está acondicionado en siete versiones, dos de las cuales incluyen un sensor LiDAR montado en el techo. El SUV eléctrico es el primer maniquí de Toyota equipado con Momenta 5.0, un sistema ADAS de extremo a extremo con capacidades de “conducción autónoma”.
Con una largo de 4.645 mm, una anchura de 1.885 mm y una cima de 1.625 mm, el bZ3X tiene aproximadamente el mismo tamaño que el Toyota RAV4, el Volkswagen ID.4 y el BYD Yuan Plus (vendido como Atto 3 en el extranjero).
En el interior, el SUV eléctrico es una gran alivio con respecto a los vehículos Toyota que circulan hoy en día. El interior cuenta con una pantalla flotante de información y entretenimiento de 14,6 pulgadas impulsada por un chip Qualcomm Snapdragon 8155, una pantalla para el conductor de 8,8 pulgadas, un volante multifunción de dos radios, iluminación ambiental de 32 colores y un techo corredizo panorámico.
Está acondicionado con dos opciones de paquete de baterías: 50,04 kWh y 67,92 kWh, lo que proporciona una autonomía CLTC de 430 km (267 millas) y 610 km (379 millas), respectivamente.
Si aceptablemente Toyota puede exhalar el bZ3X en mercados extranjeros como Japón, Australia o el Reino Unido, (lamentablemente) no se venderá en los EE. UU. ya que se fabrica en China.
Sin requisa, la compañía lanzará tres nuevos SUV eléctricos este año, cubriendo casi todos los segmentos. No, no costarán $15,000, pero el 2026 bZ y el C-HR se encuentran entre los vehículos eléctricos más asequibles en los EE. UU. con precios que comienzan en $34,900 y $37,000, respectivamente.
Toyota todavía está ganando dominio en Estados Unidos. Durante los primeros tres meses de 2026, el Toyota bZ fue el tercer transporte eléctrico más vendido en EE. UU., solo detrás del Tesla Model Y y Model 3.
Con los nuevos SUV eléctricos ahora en los concesionarios, Toyota ofrece hasta $7,000 en descuentos en efectivo a los clientes y financiamiento con 0% APR para hacerlos más competitivos. Puede utilizar los enlaces a continuación para encontrar modelos disponibles en su ámbito.
