Ford emitió un llamado a revisión para más de 272.000 vehículos híbridos y eléctricos conveniente a una equivocación de software que podría provocar que se desplacen por sí solos.
¿Qué vehículos eléctricos e híbridos están incluidos en el retiro del mercado de Ford?
El retiro del mercado afecta a ciertos modelos F-150 Lightning 2022-2026, Mustang Mach-E 2024-2026 y Maverick 2025-2026.
En una carta dirigida a la Empresa Doméstico de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) el viernes, Ford dijo que el retiro se debió a una equivocación con el módulo de estacionamiento integrado que puede no bloquearse en la posición de estacionamiento luego de que el conductor cambia el transporte a esta posición.
Aunque Ford está retirando del mercado 272.645 vehículos, estima que sólo el 1% de ellos tiene el defecto. El retiro del mercado incluye 80,468 híbridos Maverick, 104,113 vehículos eléctricos Lightning y 88,064 modelos Mustang Mach-E.
Ford no tiene conocimiento de ningún siniestro o ofensa reportado relacionado con el retiro del mercado. Sin requisa, hasta el 4 de noviembre, hubo 22 reclamaciones de seguro de Mach-E, 4 Maverick y 16 F-150 Lightning que, según Ford, pueden estar relacionadas con la equivocación.
La compañía ofrecerá una decisión a través de una puesta al día de software inalámbrica (OTA), o los propietarios pueden llevarlo a un concesionario Ford o Lincoln cercano para que lo arreglen sin costo alguno.
Los propietarios pueden esperar que las cartas de notificación comiencen a montar la semana del 2 de febrero de 2026. Una vez que la decisión final esté apto, prevista para febrero de 2026, Ford enviará información adicional a los propietarios.
Puede convocar al servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332 si tiene preguntas o desea obtener más información. El número de retirada es 25C69.
Los propietarios todavía pueden comunicarse con la renglón directa de seguridad de la NHTSA al 1-888-327-4236 o examinar el sitio web NHTSA.gov para obtener más información. El número de campaña de la NHTSA es 25V863.
El retiro del mercado de Ford se produce días luego de que anunciara que había finalizado la producción de la contemporáneo F-150 Lightning en su Rouge EV Center en Dearborn, Michigan. El Lightning de próxima concepción será un transporte eléctrico de autonomía extendida (EREV) que Ford promete que será “tan revolucionario” como la interpretación EV que lo inició todo.
