BMW está lanzando su primer furgón de riqueza totalmente eléctrico, el i5 Touring, con hasta 348 millas (560 km) de rango WLTP. El Luxury BMW Wagon está más renovador que nunca. Ahora es más deportivo, tiene nuevas características y está adecuado en forma totalmente eléctrica por primera vez.
Conoce a BMW i5 Touring, un carro de riqueza totalmente eléctrico
Luego de exhalar la Serie 5 de mayo en mayo en mayo en mayo pasado, BMW está expandiendo la formación. Los primeros modelos eléctricos de la serie BMW llegaron a los concesionarios estadounidenses en octubre.
Está adecuado en dos adornos: el EDRive40 y un maniquí M60 de parada rendimiento. Ahora, BMW está lanzando su primer furgón eléctrico en el i5 Touring. BMW describe el nuevo maniquí de tournée como un “sofisticado todo circunscripción para la conducción diaria”.
En comparación con el sedán, el techo de la tournée se extiende, mientras que un diseño mejorado prosperidad su aerodinámica.
El nuevo furgón de la serie 5 es 97 mm (3.8 ″) más prolongado, 32 mm (1.3 ″) de encantado y 17 mm (0.7 ″) más parada que la engendramiento preliminar. Todavía presenta la distancia entre ejes más larga de su clase a 2,995 mm (118 ″).
A pesar de ser más ancho, el nuevo maniquí presenta la misma capacidad de almacenamiento de 570 l que se extiende a 1.700 L con los asientos traseros doblados.
Más rango, rendimiento y características
El BMW i5 Touring estará inicialmente adecuado en dos versiones: el EDRive40 Touring y M60 Xdrive. La tournée I5 M60 XDrive de parada rendimiento de BMW funciona con motores eléctricos duales con hasta 601 hp (442 kW).
Con el control de tiro M adaptado, el torque del EV se eleva a 605 lb-ft (820 nm) para un sprint de 0 a 62 mph (0-100 km/h) en 3.9 segundos.
Mientras tanto, la tournée Almohadilla I5 EDRive40 incluye un motor eléctrico trasero con un torque de hasta 340 hp (250 kW) y 317 lb-ft 430 nm).
Una conjunto de 81.2 kWh alimenta uno y otro modelos. BMW incluyó recuperación adaptativa y una granada de calor para aumentar el rango. El Edrive 40 obtiene entre 300 y 348 millas (483 a 560 km) el rango WLTP, mientras que el maniquí M60 obtiene entre 277 y 314 millas (445 a 506 km).
El i5 Touring incluye un en serie de carga de CA de 11 kW (con la opción de 22 kW) y una potencia de carga de DC de hasta 205 kW.
BMW cargó el nuevo furgón eléctrico con su última tecnología y software. Esto incluye una pantalla de pelotón mejorada, BMW OS 8.5 y una pantalla de inicio rediseñada para suministrar su uso. Todavía incluye las capacidades de Apple CarPlay y Android Utilitario como en serie.
La Cockpit Live Standard Live Plus incluye la navegación basada en la aglomeración BMW Maps, mientras que la opción profesional obtiene una pantalla de frente y una traza aumentada. Un paquete conectado ofrece una opción de YouTube u otra aplicación de video para la transmisión.
BMW está lanzando el i5 Touring anejo con las versiones Gas, Diesel y PHEV. Se construirá en la planta Dingolfing de la compañía, con los primeros lanzamientos en Alemania, “muchos países europeos” y Japón a partir de mayo. BMW dice que otros mercados seguirán en junio de 2024.
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