Hyundai presentará el IONIQ 3 durante la Semana del Diseño de Milán en menos de una semana. Antiguamente de su primicia, el hot hatch eléctrico fue trillado corriendo por las calles de Corea del Sur.
Hyundai se prepara para el primicia del IONIQ 3 EV el 20 de abril de 2026
El IONIQ 3 llegará como un hermano pequeño del IONIQ 5 y el primer transporte eléctrico compacto de Hyundai de la serie. Hyundai lo presentó por primera vez con el Concept Three en el Salón del Automóvil de Munich el pasado mes de septiembre.
Aunque es parte de la tribu IONIQ, el concepto presentó una nueva apariencia, diferente a todo lo que hemos trillado en Hyundai hasta ahora, con una elegante silueta “Aero Hatch” y un alerón tipo posaderas de pato.
El diseño es “una nueva tipología que reinventa la silueta de los vehículos eléctricos compactos”, según Hyundai. No sólo ofrece un perfil “mono” sino que asimismo maximiza el espacio interior.
El hot hatch EV de Hyundai todavía incluye algunos fundamentos de diseño característicos tomados de sus otros EV, como el IONIQ 5, como las luces Parametric Pixel, pero con un toque futurista único.
Al igual que el Vinculo, el transporte eléctrico de pila de combustible (FCEV) de Hyundai, el concepto presentaba un diseño de mancha de cuatro puntos que representa la “H” de la marca en código Morse, tanto en la parte delantera como en la trasera.
Un vídeo nuevo de @acgoon muestra un IONIQ 3 camuflado alejándose a toda velocidad de un semáforo en rojo. Aunque no se mencionó ninguna velocidad, se puede ver que el hot hatch eléctrico acelera aparentemente sin esfuerzo a parte de camino.
En su zaguero adelanto, Hyundai confirmó que el IONIQ 3 contará con su iluminación Pixel característica a pesar de los rumores que sugieren lo contrario. En una publicación en las redes sociales esta semana, Hyundai Europa dijo: “Cuando las luces de píxeles se convierten en un movimiento característico”, mostrando una audiencia previa del IONIQ 3 de cerca.
Con unas medidas de 4.287 mm de amplio, 1.940 mm de encantado y 1.428 mm de suspensión, el IONIQ 3 tiene aproximadamente el mismo tamaño que el Volkswagen ID.3 y el Kia EV3.
Probablemente estará acondicionado con opciones de paquete de baterías similares a las del Kia EV3 y EV4, 58,3 kWh y 81,4 kWh, proporcionando una autonomía WLTP de hasta 391 millas (630 km).
El IONIQ 3 se ubicará entre el IONIQ 5 y el Kona Electric en la ristra de Hyundai. Conoceremos los precios pronto, pero legado que se paciencia que el hot hatch EV comience en rodeando de £ 25,000 ($ 33,500).
Si adecuadamente hemos trillado prototipos en pruebas antaño de su primicia, un nuevo video de sanadorTV ofrece nuestra ojeada más cercana al IONIQ 3 en forma de producción.
Todavía está cubierto, pero puedes ver algunos pequeños cambios con respecto al concepto. Por un flanco, el logotipo “H” parece estar sutilmente más bajo, reemplazando la mancha de cuatro puntos en el frente. Se especula que Hyundai podría omitirlos del maniquí de producción.
El frente parece una mezcla entre el IONIQ 5 y el Concept 3 con luces Pixel y un parachoques rediseñado. Desde el adyacente, el IONIQ 3 tiene un elegante diseño de escotilla que se adapta a su tamaño compacto.
Hyundai comenzará la producción del IONIQ 3 en su planta de fabricación turca a mediados de 2026. La escotilla eléctrica le dará a Hyundai “una de las líneas de vehículos eléctricos más completas” de Europa, con siete modelos que van desde el Inster esencial hasta la furgoneta eléctrica Staria de nueve plazas.
El IONIQ 3 hará su primicia mundial durante la Semana del Diseño de Milán el 20 de abril. Vuelva a consultar para obtener más detalles la próxima semana.
Para aquellos en los EE. UU., no se hagan ilusiones. El IONIQ 3 está diseñado y producido específicamente para compradores europeos. Los aranceles de la agencia Trump lo hacen demasiado costoso, adicionalmente los hatchbacks son difíciles de entregar legado el apego de los estadounidenses por las camionetas y SUV más grandes.
