Incluso con una válido demanda hasta que expiró el crédito fiscal federal, las ventas de vehículos eléctricos de Hyundai se desplomaron el mes pasado. Hyundai, Ford, Kia y Honda vendieron significativamente menos vehículos eléctricos en octubre.
Las ventas de vehículos eléctricos de Hyundai caen en octubre cuando finaliza el crédito fiscal
Hyundai todavía está en camino de ganar su tercer año consecutivo de récord de ventas en Estados Unidos. El fabricante de automóviles surcoreano vendió 70.118 vehículos en EE.UU. el mes pasado, un 2% menos que en octubre de 2024.
Aunque Hyundai vendió una cantidad récord de vehículos “electrificados”, fueron los híbridos los que llevaron el crecimiento en octubre. Varios modelos híbridos establecieron nuevos récords de ventas en octubre, incluidos el Sonata HEV y el Elentra HEV. El Palisade igualmente tuvo su mejor octubre con el divulgación de la nueva interpretación HEV.
“Los vehículos híbridos lideraron el camino en octubre con un aumento del 41%, y las ventas de vehículos electrificados aumentaron un 8%”, dijo el director ejecutor de Hyundai Motor North America, Randy Parker.
A los vehículos totalmente eléctricos, por otro flanco, no les fue tan proporcionadamente. Hyundai vendió solo 1.642 IONIQ 5 el mes pasado, un 63% menos que en octubre de 2024 y un traumatizado contraste con los más de 8.400 vendidos en septiembre.
Las ventas del IONIQ 6 cayeron un 52% a 398, mientras que Hyundai vendió solo 317 unidades de su SUV eléctrico de tres filas, el IONIQ 9. Parker dijo que Hyundai vio “una válido demanda de vehículos eléctricos antiguamente de la expiración de los créditos fiscales federales”, y agregó que el cambio “ha perturbado temporalmente el mercado”.
A pesar de esto, el impulso de Hyundai “sigue siendo válido” y, según Parker, todavía está en camino de alcanzar ventas minoristas y totales récord en 2025. Parker dijo que Hyundai confía en que el mercado de vehículos eléctricos se reiniciará luego de los cambios de política.
Hyundai no fue la única marca con ventas de vehículos eléctricos significativamente menores luego de la expiración de los créditos fiscales. Ford, Kia y Honda vendieron drásticamente menos vehículos eléctricos el mes pasado.
Aunque el crédito fiscal expiró, Hyundai sigue ofreciendo grandes ahorros. A posteriori de compendiar los precios del IONIQ 5 2026 en casi $10,000 en algunas versiones en comparación con el maniquí 2025, el SUV eléctrico de Hyundai ahora comienza en menos de $35,000.
Hyundai igualmente sigue ofreciendo el crédito de $7,500 para el IONIQ 5 2025. Entonces, ¿por qué están colapsando las ventas de vehículos eléctricos? Probablemente se deba a la avalancha de compradores que inundó el mercado en los meses previos al vencimiento del crédito fiscal.
¿Está interesado en probar usted mismo los vehículos eléctricos de Hyundai? Toque los enlaces a continuación para encontrar un IONIQ 5, IONIQ 6 o IONIQ 9 cerca de usted.
