Ford resalta su equipo de liderazgo en Alemania nuevamente a medida que continúa la reestructuración

Ford está perdiendo a dos de los miembros de su equipo de liderazgo más experimentado en Alemania. Los líderes desde hace mucho tiempo están dejando sus roles a medida que Ford continúa reestructurando sus negocios en el extranjero.

Ford reduce el liderazgo en Alemania nuevamente

En junio, Ford perdió a su mejor ejecutor europeo, Martin Sander, quien se fue para unirse a Volkswagen. La posición fue eliminada como parte de los planes de Ford para aminorar el personal de la región.

A partir del 1 de julio de 2024, la compañía tenía cuatro directores gerentes, por debajo de los nueve anteriores. Ford dijo que los cambios fueron parte de una transformación más amplia de su negocio europeo.

Kieran Cahill, presidente de la Congregación de Supervisión de Ford-Werke GMBH, dijo que la reducción “simplifica” su estructura de gobierno. Asimismo “nos da más velocidad de energía”, explicó Cahill mientras Ford rastreo renovar la marca.

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A partir de este mes, Ford está perdiendo otros dos directores gerentes. Según el medio de comunicación germano Semana automotrizFord tendrá solo dos directores: Dave Johnston y Marcus Wassenberg, quienes fueron nombrados en julio.

Mientras tanto, Christian Weingärtner y Rene Wolf renunciaron el 1 de noviembre de 2024, pero continuarán trabajando para la compañía operacionalmente.

La reestructuración se produce posteriormente de que Ford comenzó a entregar su nuevo Capri EV el mes pasado. El Capri es el segundo maniquí eléctrico de Ford basado en la plataforma MEB de Volkswagen, siguiendo el explorador eléctrico.

Ford comenzó a construir el Explorador All-Electric en su nuevo Centro Colonia EV en Alemania este verano.

El nuevo Capri EV comienza en $ 48,800 (€ 44,950) en Alemania, un poco menos que el explorador eléctrico, que cuesta aproximadamente de $ 52,700 (€ 48,500).

En los Estados Unidos, Ford dejará de construir su camión eléctrico F-150 Lightning durante casi dos meses. La portavoz de Ford, Jessica Enoch, dijo en un correo electrónico a Elecrektrek“Continuamos ajustando la producción para una combinación óptima de crecimiento y rentabilidad de las ventas”.

El primer día en su Rouge EV Center en Michigan será el 18 de noviembre, con la producción de la producción el 6 de enero de 2025. La pausa incluye la Semana de las holganza de holganza, a partir del 23 de diciembre, en todas las plantas de Ford US.