Los conductores Ford F-150 Lightning y Mach-E pueden tener que esperar un poco más para conectarse a la red Supercharger de Tesla. Luego de que varios ya habían recibido sus adaptadores NACS, Ford envió un correo electrónico a muchos para aseverar que estaba reemplazando la dispositivo. Mientras tanto, la compañía no recomienda usar la contemporáneo.
Ford reemplazando algunos adaptadores de NACS sobre un problema potencial
En mayo pasado, el CEO de Ford, Jim Farley, se unió a Elon Musk en X para anunciar una asociación que permitiría a los conductores de Ford EV aceptar a la vasta red de sobrealimentadores de Tesla.
Ford fue el primero, con casi todos los principales OEM revelando planes similares poco posteriormente. Aunque los modelos eléctricos de Ford no tendrán un puerto NACS incorporado hasta el próximo año, Ford dijo que enviaría a los conductores un adaptador para obtener un entrada más rápido.
Luego de desplegar reservas para el adaptador en enero, Ford inicialmente dijo que los conductores podrían ordenar uno hasta el 30 de junio. La momento margen se trasladó al 31 de agosto, a principios de este verano.
Ahora, Ford ya está planeando reemplazar algunos de los adaptadores NACS que fueron enviados a los propietarios.
Varios conductores Ford F-150 Lightning y Mustang Mach-E están recibiendo correos electrónicos que dicen: “Como parte de las pruebas en curso, su adaptador ha sido identificado por Ford para tener un problema potencial que puede resultar en velocidades de carga reducidas con el tiempo y, en algunos casos, el daño del puerto de carga”.
El correo electrónico agrega: “Ford no recomienda usar el adaptador inicialmente suministrado a usted con ningún transporte a partir de este momento, y le enviaremos un reemplazo”.
Mientras prórroga el reemplazo, los controladores Ford pueden consultar FordPass u otras aplicaciones de carga pública para encontrar otras opciones.
Como parte de su nuevo “Ford Power Promise”, la compañía está dando a los nuevos compradores de EV un cargador de vivienda de nivel 2 tirado y cubriendo el costo de la instalación habitual.
Ford dice que su nuevo software está diseñado para que sea más posible que nunca volverse eléctrico mientras obturación la brecha entre las percepciones sobre los vehículos eléctricos y la ingenuidad. Según Ford, la mayoría de las personas no se dan cuenta de los verdaderos beneficios de conducir un EV, como despertar a un cargo total todos los días.
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