Si esperaba la interpretación de campista eléctrica de pleno derecho de Volkswagen ID.Buzz, tendrá que esperar un poco más. Aunque todavía se está haciendo un trabajo, Volkswagen no planea divulgar una identificación de California en el corto plazo.
Volkswagen ID.Buzz California Electric Camper Retrasado
Aunque son posibles camisetas totalmente eléctricas, una no estará adecuado en VW Commercial Vehicles en el corto plazo.
A pesar de la gran demanda de una interpretación eléctrica de Camper de la identificación, Volkswagen dice que sería demasiado pesado. VW Vehículos comerciales confirmados a Edison Mediacon el mismo equipo que el VW California coetáneo, la caravana totalmente eléctrica pesaría al menos tres toneladas.
Oportuno a esto, el Volkswagen ID.Buzz California sería demasiado pesado para aquellos con una atrevimiento de conducir europea de categoría B (hasta 3.5 toneladas de peso total), según la carga útil.
Por lo tanto, el próximo VW California 6.1 no se basará en el ID.Buzz. Ni siquiera conservará el nombre. En cambio, se llamará Multivan.

VW presentará su “concepto de California” en el salón de caravana de Dusseldorf, que tendrá motivo del 25 de agosto al 3 de septiembre de 2023. El concepto se basará en la multivan de VW con una larga distancia entre ejes e híbridos.
Según el noticia, se planea que la interpretación de producción comience a implementarse el próximo verano en VW Commercial Vehicles en Hannover, Alemania.
Volkswagen no descarta la posibilidad de una identificación de California, pero llevarlo al mercado interiormente de esta plazo será un desafío. La interpretación Camper requeriría una nueva tecnología de cacharros con una veterano densidad de energía y un rango con costos más bajos, poco que VW continuará desarrollando en los próximos primaveras.
Toque de Electrek
A pesar de retrasar la interpretación de Electric Camper, el ID.Buzz ya está viendo una gran demanda luego del tiro el año pasado.
Posteriormente de 2.279 ID. Se registraron modelos de bruzz en la primera medio del año, el número alcanzó 536 en julio. El crecimiento probablemente fue suficiente para inclinar la escalera, empujando a Volkswagen más allá de Tesla en el registro de EV en Alemania hasta julio de este año.
En cuanto a la identificación de California, otras compañías han demostrado que es posible una caravana totalmente eléctrica, como Winnebago, y otras proporcionan kits de extensión como Alpincamper o TC Conversion.
Adicionalmente, Mercedes-Benz lanzó su plataforma Van.ea en mayo, que albergará sus camionetas eléctricas de próxima reproducción, incluidos los campistas.
Se puede hacer, pero Volkswagen no tiene la tecnología en este momento para hacerlo práctico. El fabricante de automóviles ario se ha asociado recientemente con varias compañías externas para externalizar EV Tech, incluidos Xpeng y Hyundai Mobis.
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