Hyundai está negando los rumores de que planea elevar los precios del transporte, a partir de hoy, el 2 de junio. Se esperaba que los aumentos de precios entraran en vigencia en los EE. UU. Para ayudar a compensar el gracia de las tarifas automotrices de Trump. Esto es lo que debe esperar ahora.
¿Hyundai aumenta los precios del transporte en los Estados Unidos?
La semana pasada, un Bloomberg El noticia afirmó que Hyundai estaba considerando aumentar los precios del transporte en todos los ámbitos. El noticia citó fuentes familiarizadas con el asunto dijeron que los aumentos de precios se esperaban tan pronto como el 2 de junio.
Hyundai negó los rumores (a través de El heraldo de Corea), diciendo: “No hemos tomado ninguna osadía con respecto a los cambios de precio posteriormente de que finalice el período de seguro de precio coetáneo”.
El 4 de abril, Hyundai lanzó su software “Seguro del cliente” en respuesta a los aranceles automáticos de Trump y las inciertas condiciones del mercado. El software bloquea los precios del automóvil (MSRP) para aquellos que compran o arrendan un transporte, incluidos los bajo su marca de Genesis de postín, durante la ventana de protección.
Sin confiscación, la ventana termina hoy, 2 de junio. Hyundai declaró que junio es cuando normalmente revisa los precios, y esto no está específicamente relacionado con las recientes tarifas de automóviles estadounidenses.
Se esperaba que los caminatas de precios estuvieran cerca de del 1% en cada transporte a través de su adscripción, incluidos los vehículos eléctricos (EV). Las fuentes todavía dijeron que Hyundai estaba considerando aumentar los precios en características opcionales, como los rieles de techo agregados.
Como la mayoría de la industria, Hyundai enfrenta mayores costos de importación desde que entró en vigencia la tarifa del 25% el 3 de abril. Stellantis, Ford, Honda y otros ya han anunciado planes para aumentar los precios de los vehículos en los EE. UU. Correcto a los aranceles.
Hyundai abrió recientemente su nueva planta de fabricación EV masiva en Georgia, donde se producen el nuevo Ioniq 9 y el 2025 Ioniq 5. Sin confiscación, muchos de sus vehículos todavía se importan de Corea.
Se exportaron más de 637,600 vehículos desde las plantas de Hyundai en Corea a los Estados Unidos el año pasado, o casi el 70% de sus ventas.
Deberíamos ilustrarse más pronto, ya que Hyundai finaliza su revisión de precios. Lo mantendremos informado con lo postrer. Por ahora, los EV de Hyundai todavía son sorprendentemente asequibles.
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