Nissan ha confirmado oficialmente que el ícono regresará. Aunque Nissan ya no está construyendo modelos GT-R, el CEO Ivan Espinosa dijo que Godzilla “evolucionará y resurgirá” en el futuro. Esto es lo que sabemos hasta ahora.
Nissan confirma que el GT-R evolucionará y volverá
Parece que hemos estado hablando del Nissan GT-R de próxima engendramiento durante abriles. Posteriormente de que el posterior maniquí salió de la radio de producción en la planta de Tochigi del fabricante de automóviles en Japón el martes, el CEO de Nissan dejó en claro que el GT-R regresará.
Posteriormente de despedirse del R35, Espinosa dio a los muchos fanáticos de GT-R Worldwide Hope, diciendo: “Quiero decirte que esto no es un adiós al GT-R para siempre”.
Agregó que es el “objetivo de Nissan para la placa de identificación GT-R para que algún día regrese”. Aunque este es el final de la radio para el R35, la compañía sigue comprometida con la placa de identificación GT-R y quiere “reinventarlo para una nueva engendramiento”.
Según Espinosa, Nissan aún no tiene ningún plan finalizado, pero prometió que “el GT-R evolucionará y volverá a emerger en el futuro”.
Nissan dice que el próximo Godzilla asegurará que el cesión de GT-R viva, pero empacará aún más rendimiento. La gran pregunta es, ¿con qué tipo de tren motriz llegará? ¿Será eléctrico? Un híbrido? O, ¿seguirá siendo alimentado por gas?
En el Utilitario Show de Nueva York en abril, dijo Ponz Pandikuthira, vicepresidente senior y director de planificación de Nissan North America La dispositivo Que el próximo GT-R será un híbrido, en oportunidad de un totalmente eléctrico.
Sin bloqueo, Nissan obtuvo una olfato previa de un GT-R eléctrico hace unos abriles con el concepto Hyper Force EV. El concepto de automóvil deportivo eléctrico fue promovido como un “hiper EV” con más de 1,300 caballos de fuerza (1,000 kW).
Se dilación que toda esa energía provenga de baterías de estado sólido. La semana pasada, Nissan aseguró una asociación con Licap Technologies para producir baterías EV totalmente sólidas en una escalera masiva, uno de los mayores obstáculos para aguantar la nueva tecnología al mercado.
Poliedro que Nissan tiene como objetivo propalar su primer EV impulsado por baterías de estado sólido en 2028, pudimos ver el GT-R Reemerge como un híbrido enchufable hasta que la tecnología esté relación.
De cualquier forma, probablemente pasarán unos abriles antiguamente de que veamos una Godzilla electrificada. Si evoluciona alrededor de un EV o híbrido, permanece en el ventarrón por ahora.
Si proporcionadamente Nissan dice que un GT-R totalmente eléctrico no ofrecerá la interpretación necesaria para cumplir con la placa de identificación, otros están demostrando lo contrario. El primer superdeportivo eléctrico de BYD, el Yangwang U9, estableció un nuevo récord de velocidad EV esta semana a posteriori de alcanzar casi 300 mph.
¿Cómo te sientes al respecto? ¿Debería el GT-R ir totalmente eléctrico? ¿O Nissan se conformará con un híbrido? Envíenos un comentario a continuación y háganos aprender cuál compraría.
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