El director ejecutante de Tesla, Elon Musk, retrasó las fechas para una demostración del Tesla Roadster de próxima vivientes, que según él podrá “explosionar” y sugirió que tal vez ni siquiera sea un automóvil.
Tesla lleva abriles insinuando la existencia de un futuro maniquí de coche deportivo de altas prestaciones. Originalmente se presentó en 2017 para su tirada en 2020, pero se ha retrasado repetidamente, con otro retraso hoy.
La semana pasada, Musk dijo que a finales de año se realizaría una demostración del Roadster y que sería quizás la demostración más emocionante de cualquier producto quia realizado. Musk asimismo afirmó que el Roadster tendrá una tecnología “más loca” que todos los vehículos de James Bond juntos.
Hoy, en la reunión de accionistas de Tesla le hicieron una pregunta sobre el estado de ese tesina (incluso si la tecnología “James Bond” llegaría a otros Teslas, a lo que Musk respondió “um, no”). Aquí está la respuesta completa sobre la presentación del producto:
La presentación del producto Roadster 2, que será muy diferente a lo que hemos mostrado anteriormente, ese evento de demostración será el 1 de abril del próximo año. Tengo cierta inutilidad porque puedo sostener que solo estaba bromeando. Pero en verdad estamos apuntando tentativamente al 1 de abril, para lo que creo que será la demostración más emocionante, funcione o no, de cualquier producto. Y luego supongo que la producción probablemente durará entre 12 y 18 meses a posteriori de eso. Creo que la producción es aproximadamente un año a posteriori de eso.
Cuando el interlocutor pareció reponer con incredulidad delante esa respuesta (¡¿quién pensó alguna vez que este automóvil podría retrasarse alguna vez?!), Musk continuó:
Bueno, no puedo revelar secretos, pero no te decepcionarás.
Musk asimismo dijo, durante la reunión, que los propietarios de las reservas de Founders’ Series, que representan un préstamo de 250.000 dólares otorgado a Tesla durante los últimos 8 abriles, serían invitados a la demostración.
Este nuevo cronograma representa otro retraso más para el transporte que a menudo se retrasa. El anuncio oficial más flamante sugirió que entraría en producción este año, aunque Musk ha dudado al respecto.
Entonces, este anuncio oficial nos devuelve a una cadena de tiempo del 1 de abril para la revelación, que es un retraso de al menos 3 meses desde cuando se suponía que ocurriría la semana pasada, y el inicio de la producción (no los autos saliendo a la carretera). al menos en abril de 2027, o potencialmente en octubre de 2027. Si tomamos el extremo superior de ese rango, entonces es probable que el Roadster solo esté habitable en 2028, 11 abriles a posteriori de su primera presentación y 8 abriles a posteriori de las estimaciones originales.
Dicho esto, no sorprende que el Roadster se retrase nuevamente. La semana pasada vimos una nueva propuesta de trabajo para el Roadster, buscando un ingeniero de “mejora de conceptos”. Esa es una parte asaz temprana del proceso de producción, e incluso hace que parezca que un tirada en 2027 podría ser eufórico.
Mientras tanto, varios otros autos eléctricos de parada rendimiento parecen dar el “golpazo duro” a los autos propulsados por gasolina que prometió Musk.
Hemos manido récords establecidos por el Xiaomi SU7 Exaltado, construido por una empresa de teléfonos inteligentes desde el concepto hasta la producción en solo un par de abriles. Hemos manido al Rimac Congelador R calar a 186 mph más rápido que un Bugatti Chiron Super Sport. Hemos manido al Lotus Evija X, que marcó la tercera reverso más rápida de la historia en Nurburgring, solo superado por dos autos de carreras únicos, construidos específicamente para la pista (uno de los cuales es un híbrido y el otro es eléctrico). Y hemos manido al BYD Yangwang U9 Xtreme convertirse en el automóvil de producción más rápido de la historia a 308 (!!!) millas por hora.
Estos son hitos que el Roadster podría ocurrir rematado, pero el tiempo ha pasado y otros han intervenido en partida del Roadster.
Pero tal vez eso no valor, porque los comentarios de Musk de hoy sugieren que el Roadster podría no ser lo que esperábamos.
Todo el tiempo se ha asumido que el Roadster será poco parecido a la interpretación flamante presentada en 2017. Pero hoy, Musk dijo que será “muy diferente de lo que hemos mostrado anteriormente”. No sabemos qué implican esas diferencias: si simplemente significa que el automóvil tendrá nueva tecnología o si será un estilo de automóvil completamente diferente.
Podemos imaginar que cualquiera que haya otorgado a Tesla un préstamo de 250.000 dólares durante diez abriles podría preocuparse por terminar con una repertorio de riqueza totalmente diferente a la que pusieron su patrimonio, por lo que esperamos que el plan sea al menos mantenerlo como un automóvil deportivo.
Sin secuestro, hay algunas preguntas sobre si estas tecnologías que Musk ha mencionado estarán en el automóvil y si serán avíos para poco más que una demostración, de ser así.
Recientemente, Tesla patentó un sistema de “coche fan” que mejoraría el agarre. En verdad, es una certificado asaz interesante, con mejoras interesantes con respecto a implementaciones anteriores de la misma idea.
Pero decididamente no es un “coche volátil”. De hecho, poder explosionar en verdad no mejoraría el rendimiento de los autos deportivos, sino que, de hecho, lo perjudicaría. Los autos deportivos generalmente buscan maximizar la carga aerodinámica de la guisa más efectivo para mejorar el agarre, pero para explosionar, uno debe crear “fuerza aerodinámica”, que no es un término que nadie use porque no crea ningún beneficio efectivo en el rendimiento.
Entonces, si admisiblemente se dilación que la demostración del Roadster pueda “explosionar”, esperamos que eso no llegue a la producción en un coche deportivo, ya que es más un truco de salón y quitaría los beneficios de rendimiento de donde serían más avíos, como tener un sistema de ventilador en el automóvil o jets direccionales para aumentar la apresuramiento adjunto, en división de una apresuramiento inútil alrededor de hacia lo alto.
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