Los distribuidores de Ford acaban de tener un incentivo significativo para probar su nuevo software piloto. Por cada iluminación F-150 ordenada de uno de los nuevos centros de reposición minorista de Ford, los concesionarios pueden ingresar hasta $ 1,500. Durante el próximo mes, los concesionarios Ford pueden obtener hasta $ 22,500 a través del nuevo software.
Durante el Día del Mercado de Caudal en mayo pasado, el CEO de Ford, Jim Farley, describió los planes para que comprar un transporte eléctrico sea lo más obediente posible.
Los cambios incluyeron precios transparentes, una mejor experiencia del cliente y opciones de entrega remota. Para poner los vehículos en manos de los clientes más rápido, Ford dijo que introduciría nuevos Centros de Reabastecimiento Minorista (RRC) que pueden entregar EV a los concesionarios en un promedio de siete días.
Según una nueva nota (a través de Auténtico), Ford pagará a los comerciantes de hasta $ 1,500 por cada maniquí de rayos F-150 organizado desde un RRC.
El software piloto se ejecuta del 15 de octubre al 15 de noviembre de 2024. Ford dijo que alienta a los distribuidores a probar y estudiar los nuevos centros de distribución EV a través del software.
Con los RRC distribuidos en los EE. UU., Los concesionarios Ford pueden acumular menos vehículos al tiempo que brinda a los compradores entrada a más opciones.
Ford está pagando a los concesionarios $ 1,000 por cada Lightning F-150 (XLT, Flash, Lariat y Platinum Trims) ordenados a través de un RRC. Si un concesionario ordena más de nueve (un mayor de 15), el incentivo aumenta a $ 1,500. A lo espacioso del mes, los concesionarios pueden ingresar hasta $ 22,500.
Ford para abonar a los comerciantes para mover el inventario de Lightning F-150
La nota del concesionario de Ford dijo que el software está diseñado para “probar aún más la transporte y la eficiencia de los RRC” al tiempo que aumenta el compromiso.
El incentivo se aplica a todos los adornos, excepto al F-150 Lightning Pro, que ya no está adecuado para la traspaso minorista.
Como Auténtico Señala, el software podría ser bueno y malo para los compradores. Algunos distribuidores querrán mover el inventario de rayos F-150 a precios más bajos, mientras que otros pueden entregar modelos que no tienen muchos en el porción.
Sin secuestro, esto podría significar menos opciones al saludar un concesionario. El software piloto probablemente llega cuando Ford búsqueda mover modelos más antiguos por delante del nuevo Lightning 2025 F-150.
2024 Ford F-150 Lightning Riber | Precio original | Rango (EPA-Eest Miles) |
| Xlt | $ 62,995 | 240 |
| Destello | $ 67,995 | 320 |
| Vínculo | $ 76,995 | 320 |
| Platino | $ 84,995 | 300 |
| Desventurado de platino | $ 92,995 | 300 |
Ford ha introducido incentivos significativos para el camión eléctrico en los últimos meses. El Lightning 2024 F-150 está adecuado con 0% APR durante 60 meses.
Por otra parte, a través de su nuevo “Ford Power Promise”, todos los compradores de EV obtienen un cargador de vivienda de nivel 2 tirado, y Ford está cubriendo el costo de la instalación. La proposición incluye un incentivo en efectivo de $ 2,000 que se puede combinar con un financiamiento del 0%.
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