BMW acaba de alcanzar un hito a posteriori de alcanzar la marca de entrega de un millón de EV a medida que las ventas aumentaron en el primer trimestre de 2024. Con las ventas de EV subiendo en todas las regiones principales, BMW superó a la competencia en Q1.
BMW alcanza un millón de ventas de ventas en el primer trimestre de 2024
“El Conjunto BMW continúa en su ruta de crecimiento de BEV. Con la entrega de su transporte totalmente eléctrico de un millón desde el extensión del mercado del BMW i3, hemos ajustado un hito importante que confirma el atractivo de nuestra cartera de productos”, el dirigente de cliente, marca y ventas de BMW, Jochen Goller, jactó el miércoles.
El hito se produce a posteriori de que BMW lanzó el i3 como su primer automóvil completamente eléctrico en 2013. Nissan alcanzó el hito en julio pasado a posteriori de que el primer maniquí de hoja se lanzara en 2010.
BMW entregó 82,700 vehículos completamente eléctricos BMW, Mini y Rolls Royce en los primeros tres meses del año. Eso aumentó el 28% del año pasado y suficiente para aventajar a los fabricantes de automóviles de fasto rivales.
Las ventas generales subieron levemente a 584,671 en Q1 (+1.1%), pero los vehículos eléctricos de BMW fueron la razón principal del crecimiento.
BMW Brand entregó 78,691 vehículos totalmente eléctricos en el primer trimestre, un 40,6% más que el año pasado. Según BMW, el I4, IX3, IX1, IX y I7 estaban “particularmente en demanda”.
El nuevo IX2 está obteniendo comentarios positivos a posteriori de calar al mercado el mes pasado. El nuevo All-Electric i5 de BMW igualmente está viendo la demanda.
Superando a los rivales en el mercado de EV
El crecimiento de BMW en Q1 fue suficiente para aventajar a los rivales de Mercedes-Benz y Volkswagen. Mercedes-Benz Group vendió 568,400 vehículos en los primeros tres meses del año, un 6% más bajo.
Las ventas de Mercedes Brand EV igualmente cayeron un 8% respecto al año pasado, con 47,500 vehículos totalmente eléctricos vendidos en el primer trimestre. Las ventas generales del colección EV cayeron a 50,500, un 9% menos que el año pasado.
Las entregas de Volkswagen Group Q1 aumentaron un 3%, con 2.1 millones de vehículos vendidos. Sin incautación, las ventas de EV de VW igualmente disminuyeron, cayendo un 3% año tras año a 136,400. Aunque las ventas de EV en China subieron 91%, no fue suficiente para compensar las consecuencias en Europa (-24%) y los Estados Unidos (-16%).
A pesar de la disminución, VW dijo que las órdenes de Europa occidental “se desarrollaron positivamente” en los primeros tres meses del año. El sotabanco de pedidos EV de Volkswagen está en aproximadamente de 160,000, más del doble (+154%) con respecto al año pasado.
El VW ID.4 e ID.5 fueron sus modelos EV más populares, con 34,600 vendidos en Q1, seguido de la ID.3 (26,100), Audi Q4 E-Tron (22,800) y Skoda Enyaq (14,000).
En los EE. UU., VW Group vendió 227,100 vehículos en total (+5% interanual), pero las ventas de EV cayeron un 16% a 13,200. El fabricante de automóviles está lanzando nuevos modelos eléctricos este año, incluido el ID.7 Tourer, ID.Buzz con una larga distancia entre ejes y la muy esperada Porsche Macan EV.
BMW demora un crecimiento de ventas de dos dígitos en 2024, con vehículos totalmente eléctricos y modelos de incorporación serie como los principales conductores.
La comunicación se produce a posteriori de que el director financiero de BMW, Walter Mertl, dijo a los medios en enero: “El punto de inflexión para los motores de combustión fue el año pasado”. El líder financiero dijo que los libros de pedidos de BMW están correctamente llenos de planes de continuar aumentando las ventas de EV este año.
BMW firmó una asociación a grande plazo con el experto en hipercares eléctricos Rimac Tech esta semana para baterías EV de próxima gestación. Se demora que las baterías se usen en los próximos vehículos “Neue Klasse” de BMW.
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