Toyota vende automóviles más rápido de lo que puede fabricarlos. Con una musculoso demanda de híbridos, la compañía dice que “tan pronto como puede cubrir la demanda”.
Los híbridos de Toyota impulsan el crecimiento de las ventas en 2025
A posteriori de informar el miércoles sus ganancias del segundo trimestre fiscal, Toyota elevó su pronóstico de ventas y ganancias para el año.
En la primera porción del año fiscal, la compañía vendió un récord de 5,27 millones de vehículos, un 5% más que en el mismo período de 2024. Esas cifras incluyen su marca de opulencia Lexus.
Toyota dijo que “la musculoso demanda de los clientes de todo el mundo” condujo a mayores ventas, particularmente en Japón y América del Meta. Los vehículos híbridos impulsaron principalmente el crecimiento, con una maduro demanda en mercados competitivos como América del Meta y China.
El fabricante de automóviles japonés vendió 2,27 millones de híbridos (HEV) en los primeros seis meses del año fiscal 2026. Incluyendo los vehículos eléctricos de acumulador (BEV), los híbridos enchufables (PHEV) y los vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV), el total de vehículos “electrificados” de Toyota representó el 47% de sus ventas totales.
Toyota dijo que el nuevo RAV4, su transporte más vendido a nivel mundial, está creciendo como el primero en adoptar su plataforma definida por software, Arene.
Como la mayoría de los fabricantes de automóviles, Toyota se vio afectada por los aranceles a los automóviles estadounidenses. La compañía calma que el tributo del 15% cueste 1,45 billones de yenes (9.400 millones de dólares) adicionales en el año fiscal.
Toyota calma mayores ventas y las medidas de reducción de costos atenuarán el cachete. Elevó la asesor de ganancias operativas para el año fiscal que finaliza el 31 de marzo de 2026 a 3,4 billones de yenes (22 mil millones de dólares). Esto supone un aumento respecto de su orientación previo de 3,2 billones de yenes (20.800 millones de dólares), pero sigue siendo una disminución del 28% en comparación con el año fiscal previo.
“En términos de ventas, esperamos una situación muy saludable en el futuro”, dijo el director financiero de Toyota, Kenta Kon, durante una conferencia de prensa con periodistas el miércoles (vía Informativo automotrices).
Según Kon, Toyota sigue viendo una “musculoso demanda”, hasta el punto de que “tan pronto como podemos cubrirla”, añadió.
La opinión de Electrek
Aunque los híbridos están impulsando el crecimiento, las ventas de BEV de Toyota todavía están rezagadas. En Estados Unidos, Toyota vendió sólo 61 SUV eléctricos bZ en septiembre. Durante los primeros nueve meses del año, Toyota vendió sólo 12.264 bZ, frente a 13.577 en el mismo período del año pasado.
Con el propagación de la puesta al día BZ 2026 y la presentación pronto de nuevos vehículos eléctricos, incluidos el C-HR y el bZ Woodland, se calma que las ventas de BEV de Toyota finalmente ganen impulso en los próximos meses.
En el Japan Mobility Show, la compañía reveló planes para cinco marcas únicas bajo el Familia Toyota, que, según dice, proporcionarán una viso diversa de vehículos diseñados para cada comprador.
