Volkswagen está provocando su nuevo SUV eléctrico asequible por primera vez. La identificación. 2Als es el SUV eléctrico más pequeño de VW programado para sentarse debajo de los modelos ID.4 e ID.5.
Volkswagen se desprecio de una nueva id. 2 y SUV eléctrico
VW reveló su identificación asequible. 2 en el concepto en marzo, preparado para reemplazar el polo. La identificación. 2 en todo serán “espaciosos como un golf y asequible como un polo”, según VW.
El CEO de Volkswagen Passenger Cars, Thomas Shafer, dijo la identificación. 2 en todo “Muestra dónde queremos resistir la marca”.
Basado en una nueva interpretación de nivel de entrada de su plataforma MEB, el concepto presenta un rango de 279 millas (450 km) con precios que comienzan por debajo de $ 27k (€ 25,000). El diseño foráneo está inspirado en íconos como el escarabajo y el golf con un toque reciente.
VW Passenger Cars recientemente trajo de reverso al ex diseñador de Bentley y Audi Andreas Mindt para liderar el equipo de diseño. Mindt dijo la identificación. 2al se podio en tres pilares: estabilidad, simpatía y entusiasmo.
El interior presenta una pantalla táctil de 12.9 pulgadas con una nueva estructura de menú y volante multifunción.
La identificación. 2Als será uno de los 10 nuevos EV lanzados para 2026. Luego de eso, un nuevo SUV eléctrico compacto se lanzará en 2026.
Volkswagen está provocando la nueva identificación. 2 en todos los SUV por primera vez, el hermano EVS asequible. Stepan Rehak, portavoz de diseño en VW Passenger Cars, publicó la imagen de teaser en las redes sociales. Rehak igualmente confirmó que llegará en 2026.
Puede ver el elegante perfil del SUV, similar a lo que se muestra en la identificación. 2 todos. El maniquí de inscripción conducción presenta un diseño único de lo que se encuentra en otros SUV eléctricos de VW ID. Puede ver lo que parece ser una mostrador de luz en la parte delantera delantera y trasera en la parte trasera.
De lo que se muestra, casi parece tener un diseño similar a Volvo Ex30. Se demora que el SUV eléctrico venga en dos opciones de peroles: 38 kWh o 58 kWh. Es probable que comience en aproximadamente de $ 32k (€ 30,000), por debajo de la ID.3.
Take de Electrek
Volkswagen necesita un brinco y un SUV eléctrico pequeño y asequible como la ID. 2 de todos los que harían exactamente eso.
El CEO de Volvo, Jim Rowan, demora que el nuevo EX30, a partir de $ 35,000 en los EE. UU., Ayuda a aumentar las ventas el próximo año. El SUV compacto está dirigido a un nuevo segmento para Volvo en compradores más jóvenes, un mercado VW igualmente podría usar para ayudar a elevar las ventas.
Luego de anunciar cortaduras de empleo adicionales el mes pasado, Shafer dijo que la marca “ya no es competitiva”. La compañía ha pequeño la producción de EV en medio de tasas de interés crecientes y nuevos rivales de último precio.
Un SUV eléctrico asequible probablemente ayudaría a aumentar las ventas, pero ¿puede VW permitirse ofrecer precios tan bajos? Retraso que los nuevos procesos de fabricación y tecnología de baterías ayuden a someter los costos en los próximos primaveras.
Fuente: Stepan rehaciendo
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