El Hyundai Ioniq 5 obtuvo una serie de actualizaciones y un nivel de ajuste XRT deportivo y centrado en el rally para 2025, ¡pero la viejo puesta al día para el Hyundai de Made in America Made podría ser este: el 5 ha recuperado la elegibilidad para el crédito fiscal federal total de $ 7,500!
A pesar de ser ensamblado en la meta planta de Georgia de Hyundai durante los últimos cuatro meses, el Hyundai Ioniq 5 2025 no se encontró en ninguna parte en la nómina de vehículos elegibles para reembolsos de la EPA. Pero eso fue entonces, con una nueva puesta al día de la nómina que se lleva en partidura el 1 de mayo, la nueva escotilla eléctrica de Hyundai está de envés en el selección de reembolso.
Vale la pena señalar que los clientes de arrendamiento habían podido alcanzar al incentivo en algunas circunstancias, pero esta última puesta al día de la nómina de la EPA hace posible que los compradores de efectivo y pagos aprovechen el incentivo federal completo, siempre y cuando ganen menos de $ 300,000 como una pareja casada que se presenta conjuntamente, menos de $ 225,000 como presidente de hogar, o menos de $ 150,000 como un individuo.
Con el crédito fiscal federal de $ 7,500 en la ecuación, puede obtener un nuevo Ioniq 5 2025 por algún circunscripción entre $ 36,575 y $ 49,475, muy por debajo del contorno federal MSRP de $ 80,000.
Revés de conquista
Como para celebrar, Hyundai anunció que estaba asumiendo el evento Celebrate One Vap of America Road Rayy y Race en una colaboración de industria con los entusiastas centrados en la pista en Portavoz de saco Esta semana con los veteranos de una envés, Andy Hollis y Tom Suddard, hacen campaña por un stock, 601 HP 2025 Hyundai Ioniq 5 N en la clase Alternative Fuels.
“A posteriori de percibir nuestra clase en un automóvil de carrera destripado y enjaulado el año pasado, queríamos competir en los mejores mundos de todo este año: un transporte increíblemente rápido, increíblemente cómodo en un delirio por carretera e increíblemente capaz en una pista de carreras”, explica Suddard. “La electrificación significa que finalmente es posible tener una gran potencia sin grandes compromisos en un automóvil de calle, y el Ioniq 5 N promete combinar esa gran potencia con la durabilidad y la capacidad de sobrevivir una semana de carreras”.
Una envés se considera ampliamente como uno de los eventos más difíciles de los deportes de motores legales de la calle del mundo, enfrentando a los conductores aficionados y profesionales por igual que compiten en stock y en vehículos muy modificados de cada descripción, luchando contra una serie de desafíos puntuados, incluidos eventos cronometrados en los cursos de carreteras, tiras de tiro, almohadillas de Skid y Courses Autocross.
Entre las pistas, los competidores viajan de forma segura miles de millas rodeando del país, lo que demuestra el temple y la durabilidad de los vehículos y los equipos que los impulsan. Este año, 86 equipos de todo el país competirán en 17 eventos anotados en el transcurso de ocho días en pistas como Virginia International Raceway y NCM Motorsports Park.
El estante de neumáticos One Vap of America está actualmente en marcha: puede rastrear el progreso del Hyundai aquí, luego hacernos asimilar qué piensa de este nuevo exposición fiscal en los comentarios.
Fuentes | Imágenes: Hyundai, una envés de América; Fueleconomy.gov.
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