Los fabricantes de automóviles japoneses Nissan y Mitsubishi están uniendo fuerzas para ponerse al día a medida que el mercado estadounidense pasa a los EV. Nissan y Mitsubishi desarrollarán conjuntamente una camioneta eléctrica para el mercado estadounidense. ¿Es esta la frontera totalmente eléctrica que hemos estado esperando?
Pickup Electric de Nissan y Mitsubishi destinada a los EE. UU.
Poco luego de confirmar una nueva asociación EV con su rival Honda, Nissan anunció otra colaboración con Mitsubishi de Japón.
Los fabricantes de automóviles se están uniendo luego de quedarse a espaldas a medida que el mercado cambia a electricidad debajo de sus pies. Nissan, una vez trillado como un líder de EV, con el tirada de The Leaf en 2010, tardó más de una lapso en difundir su segundo EV integral, el Ariya.
Ahora, parece recuperar el tiempo perdido. El CEO de Nissan, Makoto Uchida, reveló la colaboración del fabricante de automóviles para enfrentarse al mercado estadounidense esta semana.
De acuerdo a Parte automotricesNissan lanzará su primer híbrido enchufable en los EE. UU. Usando un sistema diseñado por Mitsubishi. Por otro costado, Mitsubishi lanzará su primer EV de fabricación norteamericana utilizando Nissan’s Electric Tech.
Nissan y Mitsubishi tienen planes más grandes. Planean desarrollar conjuntamente una camioneta eléctrica para el mercado estadounidense, que se producirá en México. Se están considerando versiones completamente eléctricas y PHEV.
Es probable que el maniquí llegue a los EE. UU. Como una traducción eléctrica de la camioneta más vendida de Nissan, la frontera. Igualmente podría expandir la columna de Mitsubishi con los compradores de casa recoleta de EV medianos y los concesionarios solicitan.
Nissan y Mitsubishi se han entrelazado desde 2016. Posteriormente de un escándalo de trampa de emisiones, el ex presidente de Nissan, Carlos Ghosn, tomó una décimo del 34% en Mitsubishi.
Los dos han colaborado en minicars en Japón, pero América del Meta es una prioridad ya que buscan renovar las ventas.
El director de planificación de Nissan, Ivan Espinosa, dijo que se paciencia que la casa recoleta eléctrica se despliegue entre el 31 de marzo de 2027 y el 31 de marzo de 3031.
Toque de Electrek
¿Es esta la frontera eléctrica que hemos estado esperando? Nissan vendió más de 76,000 fronteras en los Estados Unidos el año pasado, un 26% más que 2021.
El fabricante de automóviles reveló su nuevo plan de negocios “ARC” esta semana, cuyo objetivo es ceñir los costos y competir con los fabricantes de EV chinos y Tesla.
Makota dijo que Nissan “no puede continuar viejas formas de negocios desde el pasado en el futuro” en enero. La segunda parte de su plan de dos partes incluye habilitar la transición EV con asociaciones y productos diferenciados.
De 2024 a 2030, Nissan lanzará 34 vehículos electrificados, cubriendo todos los segmentos. Esto incluye pastillas. Nissan paciencia que los vehículos electrificados representen el 40% de las ventas globales para 2026 y 60% para 2030.
En los Estados Unidos, Nissan está invirtiendo $ 200 millones con planes de modernizar el 78% de su columna. El fabricante de automóviles dijo que esto incluye el tirada de la potencia electrónica y los híbridos enchufables.
Mientras tanto, Electric Truck Market ya está ganando competencia, con el Tesla Cybertruck y Chevy Silverado EV uniéndose a F-150 Lightning y el Rivian R1T.
Para 2027 (o incluso 3031), una camioneta eléctrica Nissan/ Mitsubishi ya estará (de modo) detrás del mercado. Mientras tanto, Ford anunció que está cortando su fuerza sindical en la instalación donde el Lightning F-150 está construido por un tercio. Los cambios entran en vigencia el 1 de abril de 2024.
¿Compraría una camioneta eléctrica Nissan (o Mitsubishi) sobre los modelos Tesla, Chevy, Ford o Rivian ya fuera? Háganos aprender qué tomaría en los comentarios.
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