Tesla ha cambiado el significado de “autónomo completo”, asimismo conocido como “FSD”, para renunciar a su promesa llamativo de ofrecer una autonomía no supervisada.
Desde 2016, Tesla ha afirmado que todos sus vehículos en producción serían capaces de ganar una capacidad de conducción autónoma no supervisada.
El CEO Elon Musk ha afirmado que sucedería al final de cada año desde 2018.
Tesla incluso ha vendido un paquete de software, conocido como “Capacidad de autoevaluación completa” (FSD), por hasta $ 15,000 a los clientes, prometiendo que el sistema liberal de colaboración al conductor se volvería completamente autónomo a través de actualizaciones de software sobre el brisa.
Casi una decenio posteriormente, la promesa aún no se ha cumplido, y Tesla ya ha confirmado que todos los vehículos producidos entre 2016 y 2023 no tienen el hardware adecuado para entregar autoevaluación sin supervisión según lo prometido.
Musk ha estado discutiendo la puesta al día de las computadoras en estos vehículos para apaciguar a los propietarios, pero no hay un plan concreto para implementarlo.
Si aceptablemente no hay duda de que Tesla ha prometido capacidades sin supervisión de autoevaluación a los compradores de FSD entre 2016 y 2023, el fabricante de automóviles ha actualizado su jerga y ahora solo vende “autónomo completo (supervisado)” a los clientes:
La símbolo pequeña menciona que no hace que el transporte sea “autónomo” y no lo promete como una característica.
En otras palabras, las personas que compran FSD hoy en día en realidad no compran la capacidad de la autoevaluación sin supervisión como lo hicieron los compradores anteriores.
Por otra parte, la reunión de Tesla acaba de presentar un nuevoPaquete de compensación de CEO sin precedentes para la aprobación de los accionistas, que podría dar a Musk hasta $ 1 billón en opciones de acciones pendientes El logro de ciertos hitos.
Uno de estos hitos es Tesla que tiene “10 millones de suscripciones FSD activas”.
A primera clarividencia, esto sería prometedor para los compradores de FSD ya que parte de la compensación de Musk dependería de cumplir con las promesas FSD.
Sin retención, Tesla ha cambiado la definición de FSD en el paquete de compensación con uno extremadamente etéreo “
“FSD” significa un sistema de conducción liberal, independientemente del nombre de marketing utilizado, que sea capaz de realizar tareas de transporte que proporcionen una funcionalidad autónoma o similar en condiciones de conducción especificadas.
Tesla ahora considera FSD solo un “sistema de conducción liberal” que debería ser “capaz de realizar tareas de transporte que resulten una funcionalidad autónoma o similar”.
La interpretación coetáneo de FSD, que requiere una supervisión constante del conductor, podría ajustarse fácilmente a esa descripción.
Por lo tanto, FSD ahora no viene con la promesa inital de que los propietarios de Tesla puedan echarse en sus vehículos y despertarse en su destino, una promesa que Musk ha usado para entregar vehículos Tesla durante abriles.
Toque de Electrek
La forma en que Tesla discute la autonomía con los clientes y los inversores en circunstancia de cómo lo presenta en sus presentaciones judiciales y documentos legalmente vinculantes es sorprendentemente diferente.
Debería ser preocupante para cualquier persona interesada en esto.
Con esta descripción muy vaga en el nuevo paquete de compensación de CEO, Tesla podría textualmente estrechar el precio de FSD e incluso eliminar el piloto necesario pulvínulo para empujar a los clientes alrededor de FSD y dar a Musk cientos de miles de millones de dólares en acciones en el proceso.
Hay precedentes para Tesla disminuyendo los precios en FSD. Inicialmente, Musk dijo que Tesla aumentaría gradualmente el precio del paquete FSD a medida que las características mejoraban y se acercaban a la autonomía sin supervisión.
Eso fue cierto por un tiempo, pero luego Tesla comenzó a estrechar los precios de FSD, que ahora han bajado $ 7,000 desde su mayor en 2023:
La tendencia es sobrado evidente y casualmente comenzó cuando las ventas de Tesla comenzaron a disminuir.
FSD ahora es un sistema ADAS simple sin ninguna promesa de autónomo sin supervisión. Honestamente, este podría ser uno de los casos más importantes de publicidad falsa o cebo y conmutador.
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