Tesla ha anunciado que criará el cuota de los trabajadores de la industria para algunos trabajadores en su Gigafactory de Cellisca en un 10% o más. La nota llega poco luego de que la huelga histórica de UAW apetencia, en la que obtuvo aumentos salariales del 25% en todos los tres grandes fabricantes de automóviles estadounidenses.
Luego de que VW, Hyundai, Toyota y Honda hicieron lo mismo recientemente, esto muestra cómo las victorias de la Unión tienden a afectar a las industrias enteras, lo que aumenta las condiciones para empresas no unionizadas que tienen que competir por los trabajadores.
CNBC informó que los documentos internos de Tesla confirmaron que los trabajadores de Gigafactory recibirán “ajustes de costo de vida” de entre $ 2.00 y $ 8.30 por hora, con aumentos de 10% o más para la mayoría de los trabajadores por hora en la planta. Igualmente “racionalizará” los niveles salariales y reducirá las diferencias de cuota entre ellos.
Estos son dos puntos principales de la negociación de la UAW, que no solo buscaban aumentos sino asimismo ajustes de costo de vida (que UAW renunció como parte de las negociaciones luego de la crisis financiera de 2008 y solo recuperó las negociaciones de este año) y la matanza o reducción de estructuras de cuota niveladas. El mensaje de CNBC no indica si los plazos de Tesla se han acortado, pero las progresiones salariales se comprimirán para tener menos niveles.
Tesla se encuentra actualmente a la perspectiva de UAW como un objetivo potencial para la sindicalización. Pero UAW no es la única unión dirigida a Tesla. El fabricante de automóviles se enfrenta actualmente a una huelga de los trabajadores en Suecia, ya que la unión industrial más espacioso del país, si Metall, quiere que Tesla firme un acuerdo de negociación colectiva (un acuerdo como el 90% de los trabajadores suecos están cubiertos). Esta huelga se ha expandido gradualmente a través de ataques de simpatía con el tiempo.
Los nuevos aumentos salariales entrarán en vigencia a partir de enero de 2024, solo dos semanas.
Otras compañías asimismo han recaudado el cuota
Los aumentos de Tesla no son el único anuncio nuevo similar de una empresa no unionizada.
El mes pasado, Volkswagen de América anunció que aumentaría los salarios en un comunicado de prensa. Era congruo voluble en los detalles, pero dijo que el aumento salarial comenzaría en diciembre y que una lista de tiempo de progresión salarial comprimida comenzaría en febrero.
Volkswagen de América evalúa anualmente la compensación para los miembros de nuestro equipo de producción al final del año para certificar que continuemos ofreciendo un paquete de compensación competitivo y robusto diseñado para atraer y motivar a los empleados que hacen posible nuestras operaciones diarias en la planta.
Antaño de eso, Hyundai anunció un aumento salarial del 25% para los trabajadores no unionizados para 2028, lo que coincide con el titular del 25% de rendimiento que UAW ganó en sus negociaciones. El director de operaciones de Hyundai, José Muñoz, dijo: “Hyundai se esfuerza continuamente por abastecer los salarios y beneficios competitivos concorde para los compañeros de la industria”.
Adicionalmente, Honda aumentó el salario de algunos trabajadores en un 11%, cercano con una progresión más rápida a la parte superior de la escalera salarial y beneficios adicionales como el cuidado de niño y la ayuda de préstamos estudiantiles. Honda dijo que “revisa continuamente nuestros paquetes de recompensas totales para certificar que sigamos siendo competitivos en el interior de nuestra industria”. La compañía asimismo dijo: “Continuaremos buscando oportunidades para certificar que brinde una excelente experiencia profesional para Honda Associates”.
Y Toyota aprovechó la oportunidad para aumentar el salario de la mayoría de sus trabajadores de la Asamblea de los Estados Unidos en un 9.2% inmediatamente luego de que se anunciaron los acuerdos de la UAW. Luego de la caminata salarial de Toyota, el presidente de la UAW, Shawn Fain, reconoció que era una respuesta al nuevo entendimiento de su sindicato, diciendo: “Toyota, si lo estaban haciendo por la amabilidad de su corazón, podrían favor escogido hacerlo hace un año”.
El “moradura de uaw”
Fain llamó a estos salarios aumenta “el moradura de UAW” y dijo: “UAW, eso representa ‘eres bienvenido'”.
UAW quiere abastecer este impulso y ha notorio abiertamente que quiere sindicalizar más empresas no unionizadas en los Estados Unidos. En el anuncio flamante de la trofeo de la huelga de UAW, Fain dijo que planea retornar a la mesa de negociación en 2028 el 1 de mayo, asimismo conocido como el Día de Mayo o el Día de los Trabajadores Internacionales, pero esa vez, “no solo estará con tres grandes, sino con cinco grandes o seis grandes”.
En ese momento, no especificó quién serían exactamente esas dos o tres compañías adicionales, pero más tarde, descubrimos cuando UAW lanzó una campaña para sindicalizar toda la industria automotriz a la vez. Entonces, tal vez UAW apunta incluso a más de un gran cinco o seis grandes en este momento.
Tesla asimismo ha sido mencionado específicamente. El presidente Biden dijo que apoyaría el impulso de UAW para sindicalizar a Tesla y Toyota, con el anuncio de un aumento salarial de Honda adaptado luego de esa reunión acertadamente publicitada.
(Nota: Este artículo se ha actualizado varias veces, ya que más fabricantes de automóviles han anunciado aumentos salariales para los trabajadores de la industria de EE. UU. Desde la trofeo de UAW)
Toque de Electrek
Los sindicatos están teniendo un momento en los Estados Unidos, alcanzando su más ingreso popularidad desde que las encuestas comenzaron a preguntar por ellos.
Gran parte de la popularidad sindical ha sido impulsada por las interrupciones relacionadas con Covid en toda la pertenencias, y los trabajadores se sienten insatisfechos conveniente al maltrato (etiquetando a todos los que todos “esenciales”, las empresas que terminan el trabajo desde el hogar) y el mercado profesional se pone más robusto con más de 1 millón de estadounidenses muertos por el virus y otros 2-4 millones (y cuentan) fuera del trabajo conveniente a un desprendido coóvido.
Los sindicatos se han comisionado de esta insatisfacción para ocasionar impulso en el movimiento profesional, con sindicatos que sorprenden con éxito en muchas industrias y organizadores que comienzan a organizar las fuerzas laborales que anteriormente no habían sido sindicales.
Anuncios como estos muestran cómo la ingreso membresía sindical tiene una tendencia a mejorar las condiciones de trabajo para cada trabajador y por qué Estados Unidos ha tenido un salario gradualmente más bajo y peores condiciones durante las décadas desde que membresía sindical alcanzó su punto mayor. Efectivamente no es difícil ver la influencia cuando trazan estas tendencias entre sí.
Está congruo claro que la membresía sindical más desestimación ha resultado en una beocio compensación ajustada por la inflación para los trabajadores, incluso cuando la productividad se ha disparado. A medida que los trabajadores han producido cada vez más valía para sus empresas, esas ganancias han ido cada vez más a sus jefes que a los trabajadores que producen ese valía. Y todo comenzó en los abriles 80, cerca de de la época de Reagan, una lista de tiempo que debería ser habitual para aquellos que estudian males sociales en Estados Unidos.
Por el contrario, estos aumentos muestran el impacto que los trabajadores sindicalizados pueden tener, no solo para sus propias tiendas sino asimismo para los lugares de trabajo no unionizados. Si los trabajadores obtienen un gran aumento salarial en una parte de una industria, de repente, los trabajadores de otras compañías pueden comenzar a pensar que quieren saltar el barco, tal vez mudarse a otra compañía donde puedan obtener mejores salarios o mejores condiciones. Para retener a los trabajadores, las empresas luego deben aumentar los salarios.
Adicionalmente, las empresas no unionizadas pueden querer abastecer a sus empleados no unionizados y, por lo tanto, ver los aumentos salariales como una forma de saciar a sus empleados para que mantengan el status quo. Si los trabajadores de Toyota ven que los trabajadores de la UAW están obteniendo grandes aumentos salariales y muchos beneficios adicionales, tal vez piensen que UAW puede traerles los mismos beneficios y comenzar a susurrar sobre sindicalización.
Las empresas generalmente piensan que deben evitar tener una fuerza profesional sindicalizada porque una fuerza profesional sindicalizada significa más cuota para los trabajadores, lo que para ellos significa menos cuota para los ejecutivos y accionistas que toman las decisiones. Por lo tanto, ofrecerán las zanahorias que puedan para evitar que los trabajadores se organicen para que sus voces se escuchen colectivamente. Individualmente, los trabajadores tienen poca influencia sobre cuáles deberían ser su salario y condiciones.
Todo esto no es solo cierto en los Estados Unidos, sino asimismo internacionalmente. Si observa a otros países con altos niveles de estructura profesional, tienden a tener una distribución de riqueza más competición en toda la pertenencias y más capacidad para que los trabajadores obtengan su parte competición.
Estamos viendo esto en Suecia en este momento, ya que los trabajadores de Tesla son sorprendentes por mejores condiciones. Entregado que Suecia tiene una cobertura de negociación colectiva del 90%, tiende a tener una fuerza profesional acertado y acertadamente pagada, y parece claro que estas dos cosas están correlacionadas. Y mientras esa huelga continúa, lo que significa que aún no hemos trillado los mercancía, la mayoría de los observadores piensan que los trabajadores eventualmente obtendrán lo que quieren, ya que la negociación colectiva es tan robusto en ese país.
Estas son todas las razones por las cuales, como he mencionado en muchos de estos artículos relacionados con la UAW, soy pro-sindicato. Y creo que todos deberían serlo, solo tiene sentido que las personas tengan sus intereses colectivamente representados y que las personas deberían unirse para apoyarse mutuamente y ejercitar su poder colectivamente en circunstancia de individualmente.
Esto es precisamente lo que las empresas hacen con las organizaciones de la industria, las organizaciones de lobby, las cámaras de comercio, etc. Y es lo que la parentela hace cuando se clasifican en los gobiernos locales, estatales o nacionales. Entonces, lógicamente, los trabajadores deberían hacer lo mismo. Es adaptado.
Y está claro que ayuda, por lo que incluso si no está sindicalizado o tiene un trabajo que no presta acertadamente a la sindicalización, probablemente debería estar contento con otros esfuerzos sindicales, ya que tienden a impulsar economías enteras para las personas que están creando el valía en primer circunstancia: los trabajadores.
(Tagstotranslate) Hyundai
