Tesla (TSLA) ha comenzado a ofrecer tasas de interés reducidas en el nuevo Maniquí Y en los Estados Unidos; esto equivale a un descuento directo en el transporte nuevo que se suponía que debía recuperar la demanda de Tesla.
El fabricante de automóviles ha anunciado “1.99% APR o $ 0 adecuado en la firma habitable para compradores correctamente calificados” en el nuevo Maniquí Y en los EE. UU. Por primera vez:
Esto equivale a un descuento directo que vale unos pocos miles de dólares. Es el primer descuento ampliamente habitable en el nuevo Maniquí Y que se produjo solo unas semanas a posteriori de la más trueque publicación que se lanzó en los EE. UU.
Sigue un descuento directo de $ 2,000 que Tesla ofreció a los primeros propietarios del Maniquí Y la semana pasada.
Estos descuentos y financiamiento subsidiado apuntan a una demanda suave del transporte más vendido actualizado en los Estados Unidos. Tesla acaba de entregar un desastroso primer trimestre, que en su mayoría culpó al cambio del Maniquí Y, lo que resultó en un inventario más bajo.
Sin incautación, observadores de la industria, incluyendo electrométricoEk, señaló muchas señales de que el cambio del Maniquí Y no era el único problema. Tesla agregó significativamente a su inventario en el primer trimestre, y los tiempos de calma para el nuevo maniquí Y fueron extremadamente cortos.
Ahora, el descuento semanas a posteriori de propalar el nuevo Maniquí Y confirma la demanda suave en los Estados Unidos.
No es tan malo como Europa y China, donde Tesla ya ha estado ofreciendo financiamiento del 0% en el nuevo Maniquí Y durante semanas.
Toque de Electrek
Creo que ahora está claro: el nuevo Maniquí Y no viene a excluir a Tesla.
Seamos honestos: seguirá siendo un software significativo de vehículos por prominencia. Simplemente no ayudará a Tesla a regresar al crecimiento este año.
El RWD Model Y todavía viene y tiene la oportunidad de ayudar en los Estados Unidos. Ya está habitable en China, y no está ayudando a Tesla mucho allí, pero eso está en un mercado hipercompetitivo, especialmente a precios más bajos donde opera el maniquí RWD Y.
El desempeño de Tesla en el segundo trimestre en China será interesante, ya que básicamente ha vuelto a su fila regular para todo el trimestre.
Estados Unidos parece sobrevenir sido el mercado menos afectado de Tesla, pero el Q3 será la prueba efectivo con la fila completa y no hay acumulación de demanda de nuevo maniquí Y.
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