Tesla está retirando del mercado aproximadamente 13.000 vehículos Model 3 y Model Y recientes fabricados a principios de este año correcto a un defecto en el paquete de baterías que puede provocar una pérdida de energía.
En agosto, Tesla comenzó a percibir informes de pérdidas de energía en los nuevos vehículos Model 3 y Model Y.
Luego de revisar 36 reclamaciones de seguro y 26 informes de campo, el fabricante de automóviles identificó un defecto en algunos contactores del paquete de baterías que podría afectar aproximadamente a 8.000 Model Y y 5.000 Model 3 construidos en EE. UU. entre marzo y agosto de 2025.
Tesla escribió en el aviso de retirada:
La población retirada incluye ciertos vehículos Maniquí 3 del año (“MY”) 2025 fabricados entre el 8 de marzo de 2025 y el 12 de agosto de 2025, y vehículos Maniquí Y MY 2026 fabricados entre el 15 de marzo de 2025 y el 15 de agosto de 2025, que están equipados con un contactor de fila fabricado con solenoide InTiCa.
Si el contactor del paquete de baterías se abre cuando el transporte está en marcha, pierde potencia y capacidad de aplicar torque, lo que puede aumentar el aventura de una colisión, de ahí el retiro por motivos de seguridad.
El fabricante de automóviles identificó a Sistemas Mecatrónicos InTiCa SAPI, un proveedor de nivel 2 en México, y a SongChuan, un proveedor de nivel 1 en Taiwán, como involucrados en el retiro.
Tesla confirmó que se está comunicando con todos los propietarios potencialmente afectados y reemplazará el contactor afectado con “un contactor certificado que no contiene solenoide InTica y que mantiene la conexión de terminación de la bobina” sin costo para los propietarios.
