Tesla Maniquí Y Unificado AWD
Tesla ha anexo una casa de campo transformación del Maniquí Y a su crencha estadounidense: un nuevo maniquí habitual con tracción total con un precio de $41,990. Por sólo $2,000 más que la interpretación básica con tracción trasera, los compradores obtienen motores duales y una precipitación significativamente mejor sin tener que avalar por todas las características “premium”.
El nuevo Maniquí Y AWD
La nueva transformación se ubica entre el Standard RWD ($39,990) y el Premium RWD ($44,990), ofreciendo capacidad AWD a un precio accesible.
Especificaciones secreto:
- Precio: $41,990 (antaño de incentivos)
- Rango: 294 millas EPA
- 0-60 mph: 4,6 segundos
- Transmisión: Tracción total con doble motor
A modo de comparación, el Model Y RWD primordial tarda 6,8 segundos en alcanzar las 60 mph. La nueva interpretación AWD reduce eso casi a la parte y agrega los beneficios de tracción de la tracción total, todo por una prima de $2,000.
La compensación es el difusión: la interpretación RWD ofrece 321 millas, mientras que la AWD cae a 294 millas. Para la mayoría de los compradores, 294 millas son más que suficientes para la conducción diaria, y el rendimiento y el manejo mejorados pueden suponer la reducción de 27 millas.
Ringlera completa del Model Y de EE. UU.
Tesla ahora ofrece cinco configuraciones del Model Y en los Estados Unidos:
| Variable | Precio | Rango | 0-60 |
|---|---|---|---|
| Tracción trasera habitual | $39,990 | 321 millas | 6,8s |
| Tracción total habitual | $41,990 | 294 millas | 4,6s |
| Tracción trasera premium | $44,990 | 357 millas | 5,9s |
| tracción total premium | $48,990 | 327 millas | 4,8s |
| Rendimiento AWD | $57,450 | 306 millas | 3,5s |
Las variantes “Unificado” presentan un interior y un foráneo minimalistas en comparación con los modelos Premium, que Tesla presentó en octubre pasado para ofrecer un precio de entrada más bajo.
Con el emanación del nuevo Model Y AWD primordial, Tesla parece ocurrir eliminado el término “Unificado” introducido con la interpretación descontenta el año pasado. Ahora sólo se refiere al que solía ser el Maniquí Y común como “Premium”.
La opinión de Electrek
La prima de $2,000 por AWD es en realidad regular y está más en crencha con lo que otros fabricantes de automóviles en ese rango de precios cobran por una puesta al día de motor dual con tracción total.
Para los compradores en regiones con clima invernal, o cualquiera que simplemente desee una tracción y precipitación mejoradas, el nuevo Standard AWD ofrece un valencia convincente.
A $41,990 antaño de cualquier incentivo recinto, si corresponde, lo convierte en una de las formas más asequibles de cazar un SUV eléctrico AWD de cualquier fabricante.
El momento además tiene sentido. Como hemos estado informando durante los últimos meses, Tesla está empezando a reparar mucha presión en la matiz incorporación de su crencha Model Y más vendida con los lanzamientos del BMW iX3, Volve EX60, Mercedes-Benz GLC Electric y el próximo Rivian R2.
A Tesla le conviene descender el mercado con el Maniquí Y que competir con estos.
