Tesla ha atrevido oficialmente el Maniquí YL, un nuevo maniquí Y más conspicuo con 6 escaños, en China, y comienza en 339,000 yuanes chinos, el equivalente a aproximadamente $ 47,000 USD.
Luego de algunas semanas de burlas, Tesla ha atrevido oficialmente la nueva lectura del Maniquí Y en su configurador en columna en China:
Las principales cosas que aún no sabíamos sobre el transporte eran el precio y el efecto. Esas preguntas ahora son respondidas.
El maniquí YL comienza en ¥ 339,000, equivalente a aproximadamente $ 47,000 USD. Es aproximadamente de $ 3,600 USD más caro que el AWD de espléndido efecto Maniquí Y en China.
Se clasifica con un rango de 751 km (466 millas) basado en el ciclo de conducción CLTC, que generalmente produce un rango más espléndido que los estándares WLTP y EPA.
A modo de comparación, la lectura más conspicuo logra aproximadamente el mismo rango que el Maniquí Y Long Rango AWD más pequeño, gracias a su paquete de baterías más conspicuo.
Tesla ha atrevido nuevas imágenes de la nueva lectura del Maniquí Y:
El mes pasado, se liberaron las primeras especificaciones y dimensiones, confirmando una largura de aproximadamente 180 mm (7 pulgadas) más larga, una consideración de aproximadamente 24 mm (1 pulgada) más ingreso y una distancia entre ejes que todavía es de 150 mm (o aproximadamente 6 pulgadas) más.
Ahora, Tesla ha confirmado algunas características más, incluidos hasta 2,539 litros de espacio de almacenamiento y reposabrazos eléctricos en los asientos de la segunda fila.
El fabricante de automóviles está guiando entregas en septiembre.
Toque de Electrek
El precio es mediano en comparación con la adscripción presente de Tesla, lo que hace que la aggiornamento sea relativamente asequible.
Sin bloqueo, es mucho más caro que otras opciones de SUV totalmente eléctricas de 6 plazas en China, como el Onvo L90, que es aproximadamente $ 8,000 más saldo.
Tengo curiosidad por ver cómo tendrá un precio en América del Ideal, donde creo que sería mucho más popular que en China.
Tesla necesita ir al mercado para penetrar a un mercado más conspicuo en China, no de suntuosidad, pero la nueva opción sigue siendo positiva para el fabricante de automóviles.
Si el precio coincide con el de China, no debería ser mucho más de $ 51,000 en los Estados Unidos, lo que creo que lo convertiría en una opción popular.
Sin bloqueo, creo que sería el final del maniquí X.
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