Captura de pantalla
Tesla está comenzando a reponer su inventario Maniquí Y en los Estados Unidos luego del cambio de diseño, y está aumentando incentivos en China y Europa, lo que sugiere que los problemas de demanda persisten a pesar de la preámbulo del nuevo maniquí Y.
Posteriormente del desastroso primer trimestre de Tesla, los accionistas intentaron culpar a los problemas de la compañía por la transición al nuevo Maniquí Y, lo que resultó en una ofrecimiento limitada y compradores retrasando sus entregas.
No hay duda de que impactó el rendimiento de Tesla en el primer trimestre, pero incluso hubo otros problemas claros de demanda.
El fabricante de automóviles declaró que reanudó con éxito la producción del Maniquí Y a los niveles normales en el tiempo récord. Por lo tanto, no se puede culpar al Maniquí Y en el futuro y hay razones para preocuparse.
A principios de este mes, informamos que Tesla ya podía entregar un nuevo Maniquí Y el mismo día en los EE. UU. Y estaba operando una especie de inventario de sombras sin enumerar el nuevo maniquí de inventario Y.
Ahora, Tesla ha comenzado oficialmente a asociar un nuevo maniquí de inventario YS en los EE. UU., Confirmando que no tiene una acumulación de pedidos para el transporte actualizado:
Es difícil determinar el número exacto de nuevos vehículos Maniquí Y que Tesla tiene en stock.
El sitio web Tesla-Info rastrea nuevos listados de vehículos en los EE. UU., Pero Tesla solo enumera las configuraciones disponibles en mercados específicos. Posteriormente de agotar el inventario de la interpretación susodicho del Maniquí Y a fines de marzo, Tesla ahora está enumerando 93 nuevos modelos en los Estados Unidos:
Sin requisa, para cualquiera de esos listados, podría tener varios modelos de Ys en el inventario, especialmente teniendo en cuenta que Tesla actualmente tiene un número prohibido de opciones para el nuevo Maniquí YS.
Las configuraciones maniquí Y de Tesla incluso enumera la mayoría de las configuraciones disponibles hoy en la mayoría de los principales mercados estadounidenses. Esto nuevamente apunta a que Tesla no tenga una cartera de pedidos para el nuevo transporte.
Al menos, Tesla aún no ha introducido incentivos para entregar el transporte en los Estados Unidos, pero lo hace en otros mercados.
Anteriormente informamos que Tesla introdujo rápidamente el 0% de financiamiento para el nuevo Maniquí Y en China. Inicialmente, el incentivo estaba programado para finalizar este mes, pero Tesla ahora lo ha extendido hasta el 30 de junio, al final del trimestre.
Tesla está teniendo aún más problemas en Europa, donde sus ventas se están bloqueando. El fabricante de automóviles incluso está luchando por entregar algunos modelos más antiguos de su inventario.
Tesla produjo más o menos de 30,000 vehículos más de los que entregó en el primer trimestre, y aumentó su inventario en $ 1.7 mil millones.
Toque de Electrek
Algunas personas piensan que estoy acertado de ver esto, pero no podrían estar más equivocados. Solo lo estoy enfatizando porque registrar el problema es el primer paso para solucionarlo, y quiero que se solucione.
El fracaso más holgado del fabricante de automóviles EV no es bueno para la acogida de EV, y Tesla va en esa dirección.
Los accionistas de TESLA deben registrar que la modernización del Maniquí Y no está guardando Tesla. Las ventas han estado disminuyendo desde el año pasado, mientras que las ventas de vehículos eléctricos (EV) continúan aumentando en la mayoría de los mercados.
La combinación de la centro de Elon Musk alienando a la colchoneta de clientes potenciales de Tesla y la adscripción obsoleta de Tesla correcto al enfoque en la conducción autónoma está resultando en una situación inverosímil para Tesla en este momento. Poco necesita cambiar.
(Tagstotranslate) Tesla
