BMW Motorrad ha emitido un aviso de “traspaso de parada” para todas sus motocicletas de motor de combustión interna en los Estados Unidos. El aviso cubre los modelos nuevos y usados, y enumera específicamente el BMW CE 04, una moto eléctrica, como el único maniquí que todavía está a la traspaso de los concesionarios de la compañía.
El problema parece estar relacionado con el sistema de combustible en las motocicletas de BMW, y es probable que sea un problema que haya abarcado varias generaciones de las bicicletas en función del aviso de traspaso de paradas que cubren todos los abriles maniquí.
El BMW CE 04 es el único maniquí eléctrico de la compañía actualmente a la traspaso en América del Ideal. La biciclo de 31 kW (42 hp) se clasifica mejor como un scooter maxi, aunque adquiere un diseño futurista y carece del ámbito representativo de paso profundo de la mayoría de los scooters. Comenzó la producción hace aproximadamente dos abriles, cuando había poco en el mercado de scooters eléctricos de EE. UU. Para competir con su rendimiento de 75 mph (121 km/h). Ahora, los scooters eléctricos de modo similar han comenzado a ingresar al mercado, aunque pocos pueden igualar las chuletas de diseño de BMW.
El CE 04 pronto se unirá a BMWS Next Electric Motorbike, el BMW CE 02, aunque ese maniquí aún no está adecuado en los concesionarios de América del Ideal.
WebBikeWorld compartió una exposición de BMW enviada a sus distribuidores estadounidenses, proporcionando más detalles sobre el problema aún incierto que enfrenta los modelos de motor de combustión interna de BMW.
BMW de América del Ideal se dedica a proporcionar vehículos a nuestros clientes que cumplan con sus expectativas. Para avalar que nuestros vehículos sean de los más altos estándares de la industria, BMW realiza pruebas y evaluación continuas.
Posteriormente de un disección de calidad flamante, BMW sondeo medidas para evaluar más a fondo el material utilizado en un componente de su sistema evaporativo de motocicletas, que puede no haberse producido a las especificaciones del material.
Como resultado, BMW de América del Ideal está emitiendo una traspaso temporal y voluntaria para todos los modelos de motocicletas BMW nuevos y usados en el inventario del concesionario, excepto el CE 04.
Esta traspaso temporal no está relacionada con la seguridad y los propietarios de BMW pueden continuar montando sus motocicletas como normales.
La traspaso de paradas se describe como temporal, aunque no se ha proporcionado una secante de tiempo para cuando BMW puede osar restablecer las ventas de sus motocicletas de motor de combustión interna. El aviso incluso se describe como voluntario, lo que significa que la compañía no está obligada actualmente a detener las ventas por una agencia de gobierno en este momento, pero ha optado por hacerlo de su propia voluntad.
Toque de Electrek
Todavía faltan varios detalles, pero parece que potencialmente hay un problema con el cumplimiento de emisiones de BMW basado en la fabricación defectuosa. Eso está respaldado por el hecho de que BMW afirma que no es un problema de seguridad.
Si es cierto, ciertamente no sería la primera vez que un problema de emisiones ha sacudido a un gran fabricante de automóviles germánico. Aunque para ser justos, las empresas estadounidenses siquiera son inmunes a tales problemas de emisiones.
De hecho, el hilo que une a todas estas compañías parece estar ejecutando vehículos en motores de combustión de combustibles fósiles. En comparación, los vehículos eléctricos con su fuente de combustible simplificada, más limpia y segura no solo son inmunes a tales preocupaciones de emisiones, sino que incluso ahorran millones de vidas al aminorar las partículas, los carcinógenos y las emisiones de gases de huella invernadero.
Claro, hay una escuadrón de fuego aquí o allá. Pero a pesar de la cobertura desproporcionada en la mayoría de los medios, los automóviles y motocicletas con gasolina son la causa de magnitudes más altos de los números de incendio del transporte.
Quizás BMW está adoptando el mejor enfoque a posteriori de todo emitiendo esta traspaso de paradas en bicicletas de combustión internas. Es posible que solo necesiten eliminar la palabra “temporal”.
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