Tesla ha estado utilizando todas las palancas de demanda que ha podido encontrar para terminar el año con una nota incorporación, lo que ha resultado en algunos de los precios de arrendamiento más agresivos que en absoluto hayamos gastado.
El fabricante de automóviles ahora está indicando que estos acuerdos expirarán a fin de mes y que los aumentos de precios serán significativos.
Estamos hablando de que los pagos mensuales aumentan hasta un 67% en algunos casos.
Durante las últimas semanas, la historia ha girado en torno al arrendamiento del Model 3 por 299 dólares al mes. Es una monograma que acapara los titulares y que, francamente, hace que las matemáticas de conducir un coche de gasolina parezcan terribles.
Pero Tesla está subsidiando este precio. No es sostenible y el fabricante de automóviles lo está haciendo temporalmente para compensar la desestimación demanda. Parece que Tesla está planeando un reinicio completo de los precios una vez que la ola de entregas del cuarto trimestre finalice el 31 de diciembre.
Tesla anunció un aumento de precio el 26 de diciembre para alentar a las personas a tomar la entrega lo antaño posible:
Aquí está el desglose de los aumentos de precios señalados:
- Maniquí 3 Premium RWD: aumentando a $499/mes con $3,000 de plazo auténtico. (Actualmente ~$299/mes con $1,500 de plazo auténtico. Esa es una enorme 67% de aumento en plazo mensual, más un plazo auténtico duplicado).
- Maniquí 3 Premium AWD: aumentando a $549/mes con $3,000 de plazo auténtico. (En comparación con ~$449/mes con un plazo auténtico de $1,500. Un aumento del 22%).
- Rendimiento del maniquí 3: aumentando a $749/mes con $3,000 de plazo auténtico. (En comparación con ~$699/mes con un plazo auténtico de $1,500. Un aumento del 7%).
El Model Y, que actualmente es uno de los vehículos más vendidos del mundo, siquiera se libra:
- Maniquí Y Premium RWD: aumentando a $549/mes con $3,000 de plazo auténtico. (En comparación con ~$449/mes con $0 de plazo auténtico. Un aumento del 22 %).
- Maniquí Y Premium AWD: aumentando a $649/mes con $3,000 de plazo auténtico. (En comparación con ~$479/mes con $0 de plazo auténtico. Un aumento del 35%).
Incluso el Cybertruck está experimentando un aumento, aunque menos dramático en porcentaje:
- Cybertruck AWD: aumentando a $849/mes con $5,000 de plazo auténtico. (En comparación con ~$729/mes con el mismo plazo auténtico. Un aumento del 16 %).
Esto ejerce una presión significativa sobre los compradores para que reciban la entrega en las próximas dos semanas. Tesla es conocida por estos impulsos de fin de trimestre, pero normalmente los incentivos simplemente desaparecen. En este caso, estamos viendo una reverso a los precios normalizado que pone de relieve cuán subsidiadas están las ofertas actuales.
La opinión de Electrek
Este es el clásico manual de jugadas de Tesla de fin de trimestre, pero el contraste aquí es más afectado de lo habitual y se centra en los arrendamientos.
He dicho antaño que el arrendamiento del Model 3 por $299 es prácticamente una obviedad. Cuando nos fijamos en el coste total de propiedad, compite con los Toyota usados.
Un aumento del 67% con respecto al Model 3 cardinal es una enajenación. Muestra que Tesla estaba dispuesta a pagar un beneficio significativo para abaratar el inventario y compensar la beocio demanda tras el fin del crédito fiscal.
Sigue siendo cierto que el mejor momento para comprar un Tesla es al final de un trimestre e idealmente a finales de año.
