Hyundai presentará el IONIQ 3 en casi nada unas semanas, el primero de una grupo de vehículos eléctricos más pequeños y asequibles.
¿Qué nuevos vehículos eléctricos lanzará Hyundai próximamente?
El hatch eléctrico hará su apertura en la Semana del Diseño de Milán como un hermano pequeño del IONIQ 5. Lo echamos un vistazo a posteriori de que Hyundai presentara el Concept Three en el Salón del Automóvil de Munich en septiembre, un adelanto de su primer transporte eléctrico compacto bajo la marca IONIQ.
Aunque lleva el nombre IONIQ, el hot hatch eléctrico marcará la pauta para el próximo capítulo de diseño y tecnología de Hyundai.
El IONIQ 3 se ubicará entre el IONIQ 5 y el Inster EV en la confín europea de Hyundai. La compañía aún tiene que anunciar los precios o las especificaciones finales, pero hexaedro que el IONIQ 5 comienza en en torno a de £40,000 ($55,500), se aplazamiento que el IONIQ 3 comience en en torno a de £30,000-35,000 ($41,000-$47,700).
Hyundai dijo que el hot hatch eléctrico le dará “una de las líneas de vehículos eléctricos más completas”, según Autocarcon siete modelos que van desde el Inster sustancial hasta la furgoneta Staria Electric, con capacidad para nueve pasajeros.
El IONIQ 3 es sólo uno de los cinco nuevos vehículos electrificados que se unirán a la escala de Hyundai a mediados de 2027. Dos de ellos serán modelos compactos o subcompactos más pequeños, mientras que el tercero podría ofrecer un SUV crossover más suspensión para ubicarse encima del IONIQ 3 (¿posiblemente un IONIQ 4?).
Hyundai asimismo se está preparando para introducir varios híbridos, incluido un híbrido i30 renovado y los modelos Tucson y Bayon de nueva gestación.
Xavier Martinet, CEO de Hyundai Europa, dijo Autocar que la compañía “envite por los híbridos y los vehículos eléctricos para los próximos abriles”. Añadió que la empresa tiene una delantera esencia correcto a las economías de escalera de Hyundai Motor, que le permiten ser flexible en un mercado incierto.
Hyundai comenzará la producción del IONIQ 3 en su planta de fabricación de Turquía a mediados de 2026. Se construirá adyacente con el i20 de gasolina.
Con una largo de 4.287 mm, una anchura de 1.940 mm y una cúspide de 1.428 mm, el hatch eléctrico de Hyundai tiene aproximadamente el mismo tamaño que el Volkswagen ID.3 y el Kia EV3. Al igual que el EV3 y el EV4, el IONIQ 3 probablemente se ofrecerá con opciones de paquetes de baterías de 58,3 kWh y 81,4 kWh, lo que proporcionará una autonomía de hasta 391 millas (630 km).
Actualmente, en torno a del 80% de la escala europea de Hyundai está habitable con un sistema de propulsión electrificado. Para 2027, planea ofrecer una opción electrificada para cada transporte.
Si admisiblemente Europa está obteniendo todos los vehículos eléctricos nuevos y divertidos, Estados Unidos sigue perdiéndoselos. No se aplazamiento que Hyundai caso el IONIQ 3 en Estados Unidos.
Por un flanco, está construido en Turquía, lo que significa que está sujeto a aranceles. Y dos, es un hatchback, que normalmente no se vende admisiblemente en EE.UU., donde los estadounidenses tienden a preferir camionetas y SUV más grandes.
‘Podemos perdurar la esperanza, ¿verdad? Mientras tanto, el IONIQ 5 fue el botellín transporte eléctrico más vendido en Estados Unidos el año pasado. Luego de que Hyundai redujo los precios del año maniquí 2026, ahora es uno de los pocos vehículos eléctricos con un precio inferior a 35.000 dólares. Aunque no veremos el IONIQ 3, el IONIQ 5 sigue siendo uno de los vehículos eléctricos más asequibles del mercado.
