Y entonces comienza. Ford está aumentando los precios en varios vehículos construidos en México, incluido el Mustang Mach-E. Como La viejo parte de la industria automotriz, Ford se está preparando para los impactos de los aranceles de Trump.
Ford aumenta los precios en los vehículos construidos en México sobre las tarifas
Pocos días posteriormente de que la compañía dijo que esperaba que las nuevas tarifas automotrices de Trump costaran $ 2.5 mil millones este año, Ford está aumentando los precios de los vehículos en los modelos construidos por México.
Un portavoz confirmado a Elecrektrek Ese Ford está aumentando los precios en Mustang Mach-E, Maverick Pickup y Grosero Sport, todo hecho en su planta en México. El portavoz dijo que la medida se produce como parte de sus “acciones habituales de precios de centro de año combinadas con algunas tarifas que enfrentamos”.
Los aumentos de precios no afectan los vehículos Ford en los concesionarios o en el camino. Entrarán en vigencia en los automóviles importados posteriormente del 2 de mayo o posterior. Estos vehículos llegarán a los concesionarios a fines de junio.
A pesar de esto, Ford todavía ofrece precios de los empleados en todos estos modelos hasta el 4 de julio como parte de su campaña “From America, For America”, que está apto en la mayoría de los modelos 2024 y 2025.
Incluso con los próximos aumentos de precios, Ford dijo que “no ha pasado el costo total de los aranceles a nuestros clientes”. Aunque Ford no compartió precios completos, el portavoz dijo que el Grosero Sport Heritage vio un aumento de $ 600, mientras que el precio de Maverick XLT AWD aumentó en $ 700.
Al igual que Crosstown Rival GM, Ford retiró su orientador financiera correcto a la incertidumbre que rodea los aranceles. GM estima que el impacto de las tarifas de Trump costará aún más este año, en más o menos de $ 4 mil millones a $ 5 mil millones.
Hexaedro que Ford tiene el viejo porcentaje de vehículos construidos en los EE. UU. De cualquier fabricante de automóviles importante, fuera de Tesla, no se calma que reciba un gran éxito.
Ford importa más o menos del 21% de los vehículos que vende en los Estados Unidos. GM, por otro flanco, importa más o menos del 46% de los autos que vende en los Estados Unidos.
Ford además ofrece un cargador doméstico de nivel 2 sin cargo en cualquier nueva transacción o arrendamiento de EV, incluidos F-150 Lightning, Mustang Mach-E y E-Transit Van. La promoción de la “promesa de energía” incluye otros beneficios efectos, que incluye soporte EV vivo 24/7, auxilio proactiva en la carretera y una aval de formación de 8 abriles y 100,000 millas.
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