Por primera vez, Tesla ha revelado cuántas personas están pagando efectivamente por la conducción totalmente autónoma. La respuesta: 1,1 millones, aproximadamente el 12% de sus ventas acumuladas de vehículos.
La divulgación se produjo en el crónica de ganancias del cuarto trimestre de 2025 de Tesla, donde la compañía reveló las “suscripciones activas a FSD” como una nueva métrica. La emblema incluye tanto las compras iniciales como los suscriptores mensuales, pero excluye las pruebas gratuitas.
Refrescar: Desde entonces, Tesla ha añadido un reseña fundamental: 1,1 millones de “suscriptores” en sinceridad incluyen a personas que compraron el paquete FSD directamente, lo que representa el 70% de ese número.
¿Por qué ahora?
Tesla no ofreció esta información por motivos de transparencia. La divulgación está vinculada al Premio al Desempeño del CEO 2025 de Elon Musk, que utiliza las suscripciones activas a FSD como una de sus métricas.
En una nota a pie de página, Tesla explica:
De acuerdo con nuestro Premio al Desempeño del CEO 2025, la métrica incluye tanto el suscripción por avanzado como las suscripciones mensuales y excluye las pruebas gratuitas.
En otras palabras, los accionistas de Tesla finalmente pueden ver este número porque ahora es un requisito para el paquete de compensación de Musk.
los numeros
Esto es lo que Tesla reveló:
| Cuarto | Suscripciones FSD activas |
|---|---|
| Cuarto trimestre de 2024 | 0,8 millones |
| Primer trimestre de 2025 | 0,8 millones |
| Segundo trimestre de 2025 | 0,9 millones |
| Tercer trimestre de 2025 | 1,0 millón |
| Cuarto trimestre de 2025 | 1,1 millones |
Eso representa un crecimiento interanual del 38%, y las suscripciones mensuales “se duplicarán con creces” en 2025, según Tesla.
Pero el contexto importa. Tesla ha entregado 8,9 millones de vehículos en total. Incluso si asumimos espléndidamente que cada uno de esos vehículos todavía está en la carretera y es compatible con FSD, la tasa de acogida es solo de más o menos del 12%.
Futuro solo por suscripción
La divulgación se produce cuando Tesla está haciendo la transición de FSD a solo suscripción, eliminando la opción de transacción por avanzado que anteriormente costaba hasta $15,000.
Tesla declaró en el crónica de ganancias:
A partir de este trimestre, realizaremos la transición del comunicación a FSD (supervisado) a suscripciones mensuales nada más a medida que comenzamos a eliminar la opción de suscripción por avanzado.
Este cambio es importante porque los ingresos por suscripciones son recurrentes y porque protege a Tesla de cierta responsabilidad. Como escribimos cuando se anunció este cambio, los suscriptores que pagan mensualmente por lo que la propia Tesla fuego público al conductor “supervisada” no pueden afirmar fácilmente que les vendieron “conducción autónoma” que nunca se materializó, como es el caso de todos los que compraron el paquete FSD antiguamente de eso.
La opinión de Electrek
Llevo primaveras pidiendo a Tesla que revele las tasas de adquisición de FSD. Ahora finalmente tenemos una respuesta, y está… ¿aceptablemente?
1,1 millones es una emblema elevada en términos absolutos. Pero, ¿el 12% de las ventas acumuladas posteriormente de casi una término de prometedora conducción autónoma está a la revés de la cantón? ¿A posteriori de recortaduras de precios, pruebas gratuitas y promociones incesantes? Eso no es un respaldo categórico.
El momento incluso lo dice. Tesla no compartió este número porque quisiera, lo compartió porque el paquete salarial de Musk lo requiere. Cuando una empresa sólo divulga métricas porque la remuneración de los ejecutivos así lo exige, junto a preguntarse qué otras cifras preferirían amparar en silencio.
El construcción de la suscripción tiene sentido financiero para Tesla. Ingresos recurrentes, responsabilidad limitada y clientes que pueden suspender en cualquier momento si FSD no cumple. Pero incluso indica que Tesla ha renunciado a convencer a la familia de que pague 15.000 dólares por avanzado por una función que todavía requiere supervisión constante.
A 99 dólares al mes, Tesla necesita unos 12 primaveras de suscripción continua para igualar ese precio auténtico de 12.000 dólares. La mayoría de la familia cancelará mucho antiguamente de eso, lo que podría explicar por qué Tesla finalmente decidió que las suscripciones son el mejor maniquí de negocio.
