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Tesla (TSLA) recibió solo 600 pedidos para el Modelo Y en India, según el informe

Tesla (TSLA) recibió poco más de 600 pedidos para el Maniquí Y en India posteriormente de difundir el transporte eléctrico hace poco más de un mes, según un nuevo noticia.

Posteriormente de primaveras de negociaciones de ida y dorso para ingresar al mercado de automóviles indios, Tesla finalmente estableció una presencia de ventas, abrió sus primeras estaciones de sobrealimentador y lanzó el Maniquí Y en India este julio.

Como señalamos en nuestro artículo sobre los pedidos de tolerancia de Tesla para el Maniquí Y en India, el fabricante de automóviles no pudo evitar las tarifas de importación de incorporación importancia, lo que resultó en un precio original equivalente a aproximadamente $ 70,000 USD.

Esto reduce drásticamente las perspectivas de Tesla en el mercado indio, lo que no mueve volúmenes significativos de vehículos en ese rango de precios.

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Efectivamente, Bloomberg ahora informa que Tesla recibió solo más de 600 pedidos para los vehículos eléctricos desde el dispersión:

El fabricante de vehículos eléctricos liderados por Elon Musk ha recibido pedidos de poco más de 600 automóviles desde que lanzó ventas a mediados de julio, un número que no ha escaso las propias expectativas de la compañía, según personas familiarizadas con el asunto. Esa es aproximadamente la cantidad de vehículos que Tesla entregó cada cuatro horas a nivel mundial durante la primera medio del año.

Según los informes, Tesla esperaba una demanda y planificación significativamente anciano para usar su cuota de importación completa de 2.500 autos para el año, pero ahora limitará las importaciones al monto del pedido.

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Las entregas se limitarán a las ciudades donde Tesla está estableciendo una presencia de ventas y servicios: Mumbai, Delhi, Pune y Gurugram.

Toque de Electrek

Esto es de esperar. Es caro para el mercado y asimismo, a la multitud no le gusta fertilizar tarifas altas sabiendo que cualquiera en un país vecino puede comprar el producto por aproximadamente la medio del precio.

Tan pronto como vi que Tesla no estaba tomando el acuerdo para eludir los aranceles al cambiar en la producción lugar de EV, quedó claro que India no sería un mercado significativo para Tesla.

Poco necesita cambiar. Necesitan unirse en tarifas o Tesla necesita suponer por la producción lugar.

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