Otro muerde el polvo. Hyundai Motor ha detenido la producción de otro EV de riqueza en los Estados Unidos para centrarse en modelos más populares como su SUV Tucson más vendido.
Hyundai está cambiando sus planes de producción EV en los Estados Unidos
La medida es parte de un cambio más amplio en la red de producción total de Hyundai a medida que se prepara para los próximos cambios en las políticas, incluidas las tasas tarifas más altas y la aniquilación de créditos fiscales para vehículos eléctricos en los Estados Unidos.
Según un nuevo documentación de Corea de negociosHyundai ya ha dejado de producir el Genesis electrificado GV70 en los EE. UU. Las fuentes de la industria afirman que Hyundai detuvo la producción de EV de riqueza en su planta de fabricación en Alabama en junio.
El Genesis Electrified GV70 marcó un hito cuando salió de la diámetro de ensamblaje en febrero de 2023, convirtiéndose en el primer transporte eléctrico hecho de Hyundai.
Hyundai invirtió casi $ 300 millones para mejorar la instalación y impulsar la producción de SUV, incluso bajo la marca Luxury Genesis. Sin retención, las ventas no han cumplido con las expectativas.
En los primeros siete meses del año, Hyundai construyó solo 1.367 Genesis GV70 EV en Alabama, un 18% menos en comparación con el mismo período del año pasado. El mes pasado, las ventas se hundieron a un leve récord con solo 15 modelos entregados.
Posteriormente de detener la producción en junio, Hyundai solo ha estado vendiendo inventario en motivo de producir nuevos modelos.
Con el crédito fiscal federal de EV expirar a fines de septiembre, Hyundai está cambiando los planes de producción en los Estados Unidos y a nivel mundial.
Se aplazamiento que el hércules automovilístico coreano se incline en SUV e híbridos de viejo perfección, como Santa Fe y Tucson, para compensar los costos adicionales. Con la producción del híbrido de Santa Fe que aumentó a 6.888 el mes pasado, Hyundai podría reemplazar el Electric Genesis GV70 con SUV más populares en las instalaciones.
¿Se realizará el Genesis Electrified GV70 en los EE. UU.?
Hyundai actualmente está revisando algunas opciones diferentes. Por un costado, podría reubicar el GV70 eV a su nueva planta de fabricación en Georgia, que se construirá adyacente con el Ioniq 5 e Ioniq 9.
El Corea de negocios El documentación afirma que Hyundai está “considerando seriamente” construyendo el EV de riqueza en Corea del Sur y exportándolo a los Estados Unidos. Aunque se vería afectado con las tarifas adicionales, los analistas creen que podría ser menos costoso que crear una nueva diámetro de producción.
Hyundai hará lo mismo con el nuevo Ioniq 6, que se lanzará a finales de este año. En cambio, la compañía está expandiendo la producción de su Tucson SUV más vendido.
En respuesta a la tasa arancelaria del 25% de Trump en las importaciones, Hyundai está cambiando toda la producción de Tucson desde la planta de Kia en México a Alabama.
La nueva se produce a posteriori de que Hyundai ya sacó un EV de riqueza de su diámetro estadounidense, el Genesis Electrified G80, a principios de este mes.
A medida que se acerca la plazo tope de crédito fiscal de EV, Hyundai ofrece algunos de los mayores descuentos en los Estados Unidos. Posteriormente de achicar los precios del arrendamiento nuevamente el mes pasado, el Ioniq 5 2025 ahora se encuentra a partir de solo $ 179 por mes. El primer SUV eléctrico de tres filas de Hyundai, el 2026 Ioniq 9, se puede arrendar desde $ 419 por mes.
Genesis todavía ofrece ahorros generosos con hasta $ 18,000 de descuento en el GV70 electrificado y $ 13,750 de descuento en el GV60 para mover el inventario.
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