El Chevy Bolt de próxima concepción finalmente está casi aquí. GM confirmó que la producción está en camino de comenzar a fin de año, pero la compañía dice que vigile otro EV asequible próximamente. Esto es lo que sabemos sobre el nuevo maniquí misterioso hasta ahora.
GM planea construir otro EV asequible en los Estados Unidos
Posteriormente de revelar planes para modificar en torno a de $ 4 mil millones en los próximos dos primaveras para aumentar la producción en los EE. UU., GM anunció que se estaba desarrollando un nuevo “EV asequible de próxima concepción”.
El nuevo automóvil eléctrico se construirá en su planta de ensamblaje Fairfax en Kansas, yuxtapuesto con el Chevy Bolt de próxima concepción EV. GM dijo que la instalación está en camino de comenzar a construir modelos EV 2027 Chevy Bolt para fin de año. Además planea añadir el equinoccio a gas a mediados de 2017.
Fairfax será el hogar de la próxima bisectriz de EV asequibles de GM, comenzando con el Chevy Bolt de próxima concepción. GM no reveló ningún otro detalle del automóvil eléctrico de bajo costo, pero podría ser parte de una serie de nuevos modelos de pernos.
El año pasado, el presidente de GM, Mark Reuss, reveló que el Chevy Bolt EV 2027 será parte de una “comunidad de tornillos”, incluida una traducción incluso de pequeño precio.
Aunque se prórroga que el maniquí auténtico comience levemente más stop que los $ 28,785 MSRP salientes del perno saliente, GM promete que contará con mejoras significativas.
La CEO de GM, Mary Mostrador, se jactó del Bolt de próxima concepción ofrecerá “una experiencia de conducción, carga y propiedad aún mejor”.
Además será el primer maniquí basado en Ultium en América del Boreal en contar con baterías LFP, lo que permite a GM ofrecerlo a precios más bajos.
A principios de este año, se vio un transporte cubierto en un juego repleto de modelos eléctricos GM, que parecían ser el nuevo perno (mira el video aquí).
Deberíamos asimilar más sobre el EV asequible de próxima concepción de GM a medida que nos acercamos al dispersión. Vuelve a consultar lo posterior.
Toque de Electrek
La nueva inversión de $ 4 mil millones de GM está diseñada para aumentar la producción estadounidense de vehículos de gas y electricidad, ya que parece exceder los aranceles automáticos de Trump.
Los nuevos aranceles ya están causando estragos en la industria automotriz de los EE. UU., Con casi todos los fabricantes de automóviles que ajustan los planes de producción de alguna forma.
Aunque GM planea propalar otro EV asequible a posteriori del Bolt, ya tiene uno en el mercado que está demostrando ser un éxito.
El Equinox EV ayudó a empujar a Chevy a Ford para convertirse en la segunda marca de EV más vendida en los Estados Unidos a principios de este año. GM dijo el martes que Chevy vendió más de 37,000 vehículos eléctricos en los Estados Unidos hasta mayo, en comparación con 34,000 para Ford.
GM ardor al Equinox eléctrico “el rango EV más asequible de 315 millas de Estados Unidos con precios iniciales por debajo de $ 35,000.
¿Quién hubiera pensado que se vendería un EV de holgado magnitud y de pequeño precio? Con una serie de EV asequibles de próxima concepción en proceso, GM averiguación cerrar la brecha con Tesla en el mercado de EV de EE. UU.
GM pronto ofrecerá un transporte eléctrico para todas las personas con nivel de entrada (Chevy Bolt, Equinox EVS), mediano (Chevy Blazer EV), camionetas (Chevy Silverado EV, GMC Sierra EV, GMC Hummer EV) y Luxury (Cadillac Lyrqi, Optiq, Vistiq y Escalade IQ)
Con 13 vehículos totalmente eléctricos ahora en el mercado, GM ha vendido más de 62,000 vehículos eléctricos en los Estados Unidos hasta mayo. El mes pasado, la compañía anunció que había superado a Tesla para convertirse en el “mercader de EV#1” en Canadá en el primer trimestre.
Aprenderemos más pronto, con GM programado para informar las ventas del segundo trimestre el 1 de julio. La compañía dijo esta semana que May fue su segundo mes más mejor para la aniversario para las ventas de EV, por lo que los números de Q2 deberían ser interesantes.
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