Ford culpó a la desaceleración de la demanda de vehículos eléctricos a posteriori de anunciar planes para acortar otros 1,000 empleos en su planta de Colonia EV en Alemania.
Ford reduce los trabajos en Alemania por una demanda débil de EVS
En un comunicado de prensa el jueves, Ford anunció planes para acortar otros 1,000 empleos en su planta en Colonia, Alemania.
“En Europa, la demanda de automóviles eléctricos sigue muy por debajo de los pronósticos de la industria”, dijo la compañía. Ford está culpando a la débil demanda de los vehículos eléctricos, diciendo que pasará de una operación de dos cambios a una operación de un solo cambio, a partir de enero.
Los planes propuestos del año pasado incluyen acortar aproximadamente 4,000 empleos en Europa a fines de 2027, o rodeando del 14% de su fuerza profesional europea. Los recortaduras de empleo serán principalmente en Alemania y el Reino Unido como parte de una reestructuración más amplia. El anuncio del martes lo recaudará por otros 1,000.
A principios de este año, Ford enfrentó una huelga de trabajadores históricos en Colonia que interrumpió la producción. La notificación anunciada el martes probablemente afectará nuevamente la producción de vehículos.
Ford actualmente construye vehículos eléctricos, incluidos el Explorer y Capri, en Colonia, pero se enfrenta a una nueva competencia de BYD y otros fabricantes de EV de bajo costo de China.
Aunque Ford está culpando a la demanda más débil de lo esperado para EVS, de acuerdo con los últimos datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), se registraron 1,011,903 vehículos eléctricos de escuadra (BEV) en la UE en los primeros siete meses de 2025, liderados por aumentos en España (94.5%), Alemania (59,2%), y italy (30%).
Si observa los datos de registro más recientes de la Autoridad Federal de Transporte Motorizado (KBA) teutónico, Ford registró 10,924 BEV en Alemania hasta agosto, o menos del 15% de los casi 74,000 vehículos que vendió.
Las deficiencias llegan a pesar de que Ford invirtió casi 2 mil millones de euros ($ 2.4 mil millones) para mejorar la instalación para producir vehículos eléctricos. Ford además ofrece el Puma Gen-E, la lectura eléctrica de su transporte más vendido en Europa. Fue el primer EV en encuadrar para el descuento completo de £ 3,750 ($ 5,000) del software de subvenciones de automóviles eléctricos recientemente arrojado por el Reino Unido.
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