El Ioniq 9, el primer SUV eléctrico de tres filas de Hyundai, tiene un eclosión más robusto de lo que la mayoría predijo. En un momento en que muchos fabricantes de automóviles culpan a la lenta demanda de EV, el gran transportista de la comunidad eléctrica de Hyundai parece estar agitando la tendencia.
El SUV eléctrico de tres filas de Hyundai tiene un eclosión robusto
A posteriori de rajar los pedidos anticipados de Ioniq 9 en su mercado específico en febrero, Hyundai ya estaba llamando al SUV más alto que cambia el surtido.
Unos meses más tarde, en marzo, los primeros modelos salieron de la radio de producción en la nueva América Metaplant de Hyundai en Georgia.
El Ioniq 9 solo ha estado en el mercado durante unos meses, pero ya está ganando a los compradores. Desde el tiro del SUV eléctrico de tres filas en febrero, Hyundai ha vendido 14,391 unidades a nivel mundial. De ellos, 4,745 fueron vendidos en Corea y 9.646 fueron vendidos en el extranjero.
En los Estados Unidos, Hyundai ha vendido 2.086 modelos Ioniq 9 desde que salió a la liquidación en mayo. Aunque puede que no parezca mucho, teniendo en cuenta que es un SUV eléctrico de viejo precio en un segmento cada vez más concurrido, los analistas locales creen que está superando las expectativas.
En los Estados Unidos, la mayoría de las marcas están viendo una afluencia de compradores de EV antiguamente de la expiración del crédito fiscal federal a fines de septiembre.
El 2026 Ioniq 9 comienza en $ 60,655 en los EE. UU., Ofreciendo un rango de conducción de 335 millas. Sin confiscación, con generosos descuentos, Hyundai ofrece arrendamientos tan bajos como $ 299 por mes. La propuesta es para un anuencia de arrendamiento de 36 meses con $ 4,999 oportuno en la firma.
El SUV eléctrico de tres filas de Hyundai no es el único EV de la marca que ve una demanda relativamente robusto. El nuevo y mejorado 2025 Ioniq 5 saldrá de su mejor mes de ventas en los Estados Unidos en julio y sigue siendo uno de los EV más ventos de los EE. UU.
El Ioniq 5 asimismo es sorprendentemente asequible. Hyundai ofrece contratos de arrendamientos 2025 Ioniq 5 a partir de $ 129 por mes. Sin confiscación, las mejores ofertas se encuentran principalmente en California y otros estados de Zev.
En otros estados, el Ioniq 5 2025 sigue siendo uno de los EV más asequibles con arrendamientos que comienzan en solo $ 179 por mes.
Tanto el Ioniq 9 como el Ioniq 5 se construyen en la planta de Hyundai en Georgia, lo que les permite adscribir para el crédito fiscal de $ 7,500 eV. Las promociones actuales de ventas de escapadas de Hyundai terminan el 3 de septiembre, antiguamente de la expiración del crédito fiscal a fin de mes.
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