Hyundai tomó las sábanas de su nuevo SUV eléctrico todoterreno, el Crater Concept, en el Automóvil Show de Los Ángeles. Aquí está nuestro primer vistazo al todoterreno compacto.
Conozca el nuevo SUV todoterreno de Hyundai, el Crater Concept
Sabíamos que vendría luego de que Hyundai se burlara del SUV todoterreno a principios de esta semana, escondido debajo de una cortina. Hyundai presentó el Crater Concept en el Salón del Automóvil de Los Ángeles el jueves, dándonos nuestra primera ojeada vivo al robusto todoterreno.
Hyundai se refiere a él como un SUV todoterreno compacto inspirado en eventos extremos. El concepto cobró vida en el Centro Técnico Hyundai America en Irvine, California.
El SUV todoterreno toma rudimentos de diseño de los modelos Extra Rugged Terrain (XRT) de Hyundai, como el IONIQ 5 XRT, el Santa Cruz XRT y el nuevo Pallisade XRT Pro.
Aunque es un concepto, Hyundai dijo que el Crater Concept es un prueba de su compromiso de diseñar futuros vehículos XRT que sean más funcionales, más capaces y más emocionales.
“CRATER comenzó con una pregunta: ‘¿Cómo es la decisión?’ Este transporte es nuestra respuesta”, dijo el superior de diseño mundial de Hyundai, SangYup Lee.
El SUV todoterreno presenta el nuevo tema de diseño Art of Steel de Hyundai, presentado por primera vez en el concepto THREE en el Salón del Automóvil de Munich en septiembre.
Hyundai dijo que el equipo de diseño se guió por un objetivo claro: crear un transporte resistente y capaz que esté diseñado para ir a cualquier parte. El Crater Concept encarna esa visión con placas protectoras anchas adicionales, neumáticos todoterreno de 33 pulgadas, elevadores de extremidades, paneles basculantes y una plataforma de techo.
Hyundai diseñó el interior para “buscadores de aventuras conocedores de la tecnología”, con un diseño singular centrado más o menos de una plataforma de protección de detención nivel que se extiende a lo generoso del tablero.
El concepto además cambia la configuración tradicional de información y entretenimiento por una pantalla primero que zapatilla toda la ventana delantera, que según Hyundai incluye una cámara de visión trasera en vivo.
El todoterreno de Hyundai incluye un nuevo compensador todoterreno para diferenciales de cerco punta y trasero, así como un selector de circunscripción con modos que incluyen arena, cocaína y comedón. Otras características todoterreno incluyen control de frenos en descenso, control de frenos del remolque, una brújula y un altímetro.
Aunque Hyundai dijo que era eléctrico, no reveló más detalles sobre el sistema de propulsión. El SUV todoterreno podría ser un transporte eléctrico de depósito o de pila de combustible.
Al igual que el nuevo Conexión, el transporte de pila de combustible de hidrógeno de Hyundai, el concepto presenta lámparas “HTWO” exclusivas para sus FCEV.
A principios de esta semana, el equipo de diseño de Hyundai Design North America además presentó su nuevo estudio de diseño e ideación con nombre en código “The Sandbox”. El estudio de diseño creativo servirá como centro mundial para futuros vehículos y equipos XRT.
