La escotilla icónica sigue siendo totalmente eléctrica, pero no lo suficientemente pronto. Volkswagen está retrasando el Golf Electric, un próximo SUV eléctrico y más, conveniente al aumento de los costos.
¿Por qué Volkswagen está retrasando el EV del golf?
Volkswagen volverá a sus raíces con planes para revivir algunas de sus placas de identificación más vendidas, incluidos el golf y el T-Roc, como vehículos eléctricos de cazos.
Aunque esperábamos ver conservarse la escotilla eléctrica en 2028, parece que en verdad estará más cerca del final de la decenio.
Volkswagen está retrocediendo la plazo de impulso en aproximadamente nueve meses, según fuentes cercanas al asunto (a través de Bloomberg). Según los informes, el revés se debe al aumento de los costos de la reestructuración en su planta de Wolfsburg en Alemania, donde se produce el golf.
El año pasado, el gigantesco forzoso europeo acordó cambiar la producción del golf con gasolina a México, mientras que la traducción EV se reemplazará tan pronto como 2027.
Según las fuentes, Volkswagen está retrasando el EV de golf conveniente a las limitaciones presupuestarias asociadas con la reorganización de la planta.
VW está actualizando la instalación para prepararla para sus EV de próxima gestación, incluido el Golf. El T-ROC eléctrico además se está retrasando, las fuentes afirmaron
Los planes para trasladar el golf flagrante a México se han retrasado a medida que los costos de la nueva tecnología y más para construir los dos nuevos modelos EV deben ser llevados a un período de compra diferente.
El retraso se produce a medida que aumentan las tensiones en la planta de Wolfsburg. Según las fuentes, las líneas de producción están en punto conveniente a fallas técnicas y de equipos. La salida en la instalación podría caer en miles de unidades por semana, afirman las fuentes.
Volkswagen planea editar una nueva clan de vehículos eléctricos de nivel de entrada más asequibles para surtir el ritmo de BYD y otros fabricantes de EV chinos que están ganando rápidamente cuota de mercado.
En IAA Mobility 2025 la semana pasada, Volkswagen mostró la próxima fila, incluidas ID.Polo e ID.Cross, un hermano eléctrico para el T-Troc.
Se aplazamiento que el ID.Polo debute en la primera parte del próximo año, comenzando en rodeando de € 25,000 ($ 30,000), seguido de Id.Cross, y un EV de nivel de entrada más pequeño basado en el concepto ID.Every1. Parece que no veremos el golf eléctrico hasta el final de la decenio.
Volkswagen está evaluando su presupuesto de 2026 a 2030, que podría incluir un presupuesto de rodeando de € 160 mil millones ($ 188 mil millones) para acometer los problemas.
Toque de Electrek
Aunque Volkswagen tiene grandes planes para defenderse de la ola entrante de EV de bajo costo de BYD y otros fabricantes de automóviles de China, ¿cuándo los veremos verdaderamente?
El ID.Polo saldrá en la primera parte de 2026, marcando el aparición de la próxima gestación de Volkswagen. Eso es si se gancho a tiempo.
Retrasar el golf eléctrico hasta 2029, como muy pronto, solo le dará a BYD y a otras marcas más tiempo para enterarse la cuota de mercado. BYD ya está comenzando a establecerse en Europa, pero se aplazamiento que las ventas se aceleren a medida que expande su red de fila y distribución.
Los fabricantes de automóviles europeos, incluidos VW, BMW y Mercedes-Benz, prometen que los vehículos eléctricos más asequibles están en camino, pero es mejor que se pongan en marcha. De lo contrario, podría ser muy poco, demasiado tarde.
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