El BZ3X es el EV más de ocasión de Toyota, y ya es un mercader candente. A posteriori de su dispersión el mes pasado, Toyota ahora ha entregado más de 10,000 SUV eléctricos BZ3X en China a medida que los pedidos continúan acumulando.
Toyota entregó más de 10,000 SUV BZ3X en China
Toyota lanzó oficialmente el SUV BZ3X en China el mes pasado, comenzando en solo 109,800 yuanes, o aproximadamente $ 15,000. El nuevo EV es el “Primer SUV eléctrico Pure Electric de Toyota y el nivel de nivel de 100,000 yuanes” y el más asequible hasta ahora.
Según Peng Baolin, Apoderado Caudillo de Ventas en GAC-Toyota, la compañía ya ha entregado más de 10,000 modelos BZ3X. Baolin agregó que el SUV eléctrico tiene 12,000 pedidos pendientes a medida que la demanda continúa construyendo.
Basado en la plataforma E-TNGA, el SUV eléctrico mide 4,645 mm de largo, 1,885 mm de orgulloso y 1,625 mm de valor, o aproximadamente del mismo tamaño que el popular Yuan Plus de BYD (vendido como el Atto 3 en el extranjero).
El SUV eléctrico está acondicionado en dos versiones, con o sin tecnología de conducción inteligente. El maniquí almohadilla de conducción no inteligente comienza en 109,800 yuanes ($ 15,800) y está acondicionado en cinco adornos. La modernización al maniquí de conducción inteligente le costará 149,800 yuanes ($ 20,500).
Impulsado por una conjunto de 50.03 kWh, el “430 Air” de nivel de entrada tiene un rango de conducción CLTC de hasta 430 km (267 millas). El rango de “610 Max” ofrece un rango de conducción de hasta 610 km (379 millas) de una conjunto de 67.92 kWh. Comienza en 159,800 yuanes ($ 22,000).
En el interior, el BZ3X presenta una pantalla de infoentretenimiento de 12.3 pulgadas en el centro, yuxtapuesto con una pantalla de regulador de 8.8 pulgadas. Toyota afirma que el interior está diseñado como “un espacio móvil que es tan cómodo como el hogar”, con casi 10 pies (3 metros) de espacio con los asientos delanteros y traseros doblados.
Las características de conducción inteligente son compatibles con el sistema de conducción inteligente 5.0 de Momenta, incluida la conducción asistida de nivel 2.
A posteriori de la transigencia del mes pasado, Gac-Toyota afirmó que el BZ3X era “tan popular que el servidor se bloqueó”, ya que los pedidos superaron 10,000 en menos de una hora.
En el interior del próximo año, Toyota agregará varios vehículos eléctricos nuevos (EV) a su afiliación en China, incluido el sedán BZ7 insignia y el nuevo Lexus ES.
Fuente: Carnewschina, Gac-Toyota
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