Tesla ha animado la interpretación más permuta de la tirada no lanzazo del nuevo Maniquí Y en los Estados Unidos y Canadá. Ahora comienza en $ 49,000 ayer de los incentivos.
Cuando Tesla abrió pedidos para el renovado Maniquí Y en América del Boreal y Europa a fines de enero, fue solo para una interpretación peculiar de “tirada de impulso” de la AWD de abundante calibre.
La tirada de impulso comenzó en $ 60,000, que es costosa para un Maniquí Y, porque Tesla estaba agrupando todas las opciones en el transporte, incluido el paquete completo de conducción autónoma de $ 8,000, poco que la mayoría de los compradores de Tesla no compran.
La semana pasada, informamos que Tesla comenzó la producción de la nueva interpretación de tirada que no es del Maniquí Y actualizado, pero aún no había comenzado a tomar pedidos para el transporte.
En ese momento, especulamos que se debía a que Tesla todavía tenía un inventario de la tirada de impulso y que el fabricante de automóviles abriría pedidos poco posteriormente de que terminara el trimestre.
Efectivamente, Tesla ha destapado pedidos para la tirada que no es LAUNCHE MODEL Y LARGO RANGO AWD HOY:
Tesla dice que puede entregar el transporte interiormente de los EE. UU. Adentro de 1 a 3 semanas. El fabricante de automóviles incluso ofrece la misma partidura de tiempo en Canadá, donde enumera el nuevo transporte por $ 70,000 CAD.
Ese es aproximadamente el mismo precio en USD, lo que sugiere que Tesla no anticipa estar sujeto a aranceles en Canadá.
Yuxtapuesto con el nuevo Maniquí Y de tirada no relajado, Tesla incluso está introduciendo un nuevo color, Diamond Black, tanto en el Maniquí Y como en el Maniquí 3:
Según su configurador en partidura, Tesla puede entregar todas las versiones del Maniquí 3 y el Maniquí Y, incluso en el nuevo color, interiormente de las próximas “1-3 semanas”.
Toque de Electrek
Ese es aproximadamente el mismo precio que Tesla estaba vendiendo el Maniquí Y LR AWD el año pasado. Comenzó el año a $ 50,000 y luego se redujo en $ 2,000.
Así que ahora está de nuevo por $ 1,000 cuando Tesla intenta percibir un poco más de parné con la nueva interpretación.
Como informé el mes pasado, ahora será interesante ver qué tan rápido Tesla tiene que introducir incentivos para mover el transporte.
Para el Maniquí 3, Tesla ha estado ofreciendo financiamiento del 0% durante todo el año.
Si Tesla tiene que introducir lo mismo en el Maniquí Y este mes, será un mal aspecto de la demanda de la modernización del Maniquí Y. Si puede esperar hasta el verano y, en su extensión, tener fe en divulgar la interpretación RWD para impulsar la demanda, Tesla estará en una mejor posición.
Veremos.
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