Tesla está quitando todo el significado de la palabra “robotaxi”, ya que planea expandir su software de transporte supuestamente autónomo al Campo de acción de la Bahía tan pronto como este fin de semana, aunque con un conductor en el asiento del conductor.
Como a menudo hemos destacado en los últimos meses, el dispersión ‘Robotaxi’ de Tesla es puramente sobre óptica.
Tesla aún no está relación para editar un sistema de conducción autónomo de nivel 4, pero Elon Musk necesita que Tesla logre una triunfo en la conducción autónoma a posteriori de abriles de promesas fallidas.
Decidieron editar “Robotaxi”, un servicio de transporte en Austin, Texas, pero conveniente a que el fabricante de automóviles no estaba vivo para implementar la autonomía de nivel 4, tuvo que juntar un educador de seguridad en el asiento punta del pasajero en todo momento.
Ese pasajero tiene golpe a controles capaces de detener el transporte en todo momento, lo cual es similar a cómo funciona la interpretación de consumo de Tesla de ‘Supervisado de conducción autónoma’. En recopilación, básicamente es ‘Tesla supervisó la autónoma completa’, pero con el supervisor moviéndose del asiento del conductor al asiento del pasajero punta.
Esos supervisores ya han tenido docenas de intervenciones en solo 7,000 millas en Austin durante el posterior mes.
Ahora, Tesla está buscando editar su ‘Robotaxi’ en el Campo de acción de la Bahía. Los rumores son que podría ser tan pronto como este fin de semana.
Sin confiscación, durante la citación de ganancias de Tesla esta semana, el patriarca de autoevaluación de Tesla, Ashok Elluswamy, confirmó que estará con “una persona en el asiento del conductor”:
“El sucesivo es el Campo de acción de la Bahía de San Francisco. Estamos trabajando con el gobierno para obtener la aprobación aquí, y mientras tanto, lanzaremos el servicio con una persona en el asiento del conductor solo para acelerar mientras esperamos la aprobación regulatoria”.
El ejecutante de Tesla afirma que Tesla está “esperando la aprobación regulatoria”, pero lo posterior que escuchamos, Tesla aún no ha solicitado los permisos adecuados para efectuar comercialmente vehículos autónomos en California.
Toque de Electrek
Para ser claros, esto no es diferente a un conductor de Uber que posee un Tesla con FSD que lo recoge en el aeropuerto. Tesla está buscando editar un servicio de Uber en el Campo de acción de la Bahía con empleados al volante que usan FSD, y lo llamará ‘Robotaxi’.
No es más que una distracción del hecho de que Tesla no puede entregar un sistema de conducción autónomo de Nivel 4.
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