Con el nuevo anuncio de Jaguar de su utilitario de carrera de Fórmula E ‘I-Type’ y uno de sus prototipos de SUV ‘F-Pace’ eléctricos que se detectan en la naturaleza, la compañía con sede en el Reino Unido continúa en telediario EV esta semana, esta vez con algunos informes sobre información detallada sobre el SUV compacto All-Electric, no oficialmente cautivado en el ‘E-Pace’, que ahora se aplazamiento que se espere en el mercado de 2018.
Según Autocar, se aplazamiento que el e-PACE, que se predice que se revelará a finales de este año, tiene muchas similitudes internas con el F-PACE (como el prototipo todo eléctrico manchado), pero el diseño probablemente será un poco diferente con una “andana de techo más depreciación y un estilo aún más dramático”. Adicionalmente, el SUV compacto totalmente eléctrico parece que se basará en una antigua plataforma por Jaguar Land Rover (JLR) que se mostró el año pasado.
Algunas implementaciones estructurales interesantes que JLR rebusca incluir serán una construcción de aluminio y un paquete de baterías que cubre todo el asfalto del transporte (al igual que la plataforma de patineta de Tesla) que definitivamente agregará una anciano rigidez al impacto de un incidente, encima de darle al automóvil un centro de compromiso bajo para un mejor manejo y una posibilidad disminuida. de Rodando.
Solo podemos suponer que están planeando ir con este tipo de plataforma correcto a su versatilidad y facilidad de construir diferentes vehículos en la misma pulvínulo.
Las especificaciones que se han reunido se enumeran a continuación:
- Tracción total
- Mecanismo de eje eléctrico (EAD) que supuestamente será más asequible de producir, pero durará un 30% más que los diseños convencionales
- Al menos una pila de 70 kWh se ha informado en el prototipo, pero se aplazamiento que sea anciano en el utilitario de producción para obtener un rango mayor de cerca de de 280-300 millas
- 114 CV en el motor punta (transmisión de una sola velocidad), 195 CV en la parte trasera (caja de cambios de dos velocidades) para una combinación de 308 CV.
- No hay información sobre si, o en qué fracción, la tecnología de conducción autónoma estará en el ritmo electrónico todavía
Si aceptablemente Jaguar llega un poco tarde en el incremento y la construcción de automóviles eléctricos, continuaremos dando la bienvenida a cualquier empresa nueva o existente que comprenda la importancia en la transición a los vehículos eléctricos.
Imagen destacada: Jaguar F-Pace, ya que no tenemos una representación oficial del e-Pace, los dos deberían tener nociones de diseño similares
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