Sam Altman, director ejecutante de OpenAI y rival de Elon Musk en IA, ha intentado liquidar su reserva del Tesla Roadster y obtener un reembolso de su depósito de 50.000 dólares.
Pero no es tan realizable como parece.
Tesla presentó el Roadster de próxima coexistentes en 2017. En ese momento, aceptaba reservas con depósitos de 50.000 y 250.000 dólares, dependiendo de si la parentela quería la Serie Founders.
Elon Musk, director ejecutante de Tesla, dijo que el nuevo Roadster entraría en producción en 2020.
No fue así.
Desde entonces, todos los primaveras el director ejecutante afirmó que el transporte entraría en producción el año posterior, pero nunca lo hizo. Se ha convertido en una especie de broma corriente.
El hecho de que Tesla no pudiera aguantar el transporte a producción ha llevado a muchos titulares de reservas a cancelarlas, un proceso que, según se informa, ha sido difícil.
Muchos titulares de reservas se pusieron en contacto con electrek a lo dadivoso de los primaveras para describir lo difícil que fue recuperar su caudal. El crítico técnico Marques Brownlee compartió recientemente su experiencia con el proceso.
Ahora Sam Altman está teniendo un problema similar. Se dirigió a X para compartir que quería liquidar su reserva del Roadster, pero el correo electrónico de reserva fue cerrado:
El CEO de OpenAI es un entusiasta de los superdeportivos y reveló que reservó el Roadster en 2018.
Él dijo:
“¡Positivamente estaba emocionado por el utilitario! Y entiendo los retrasos. Pero 7,5 primaveras me ha parecido mucho tiempo de calma”.
Su publicación se volvió vírico con más de 5 millones de visitas.
El momento es interesante, ya que acabamos de informar que Tesla parece estar finalmente tomando medidas para aguantar el Roadster a producción.
Musk, que desprecia notoriamente a Altman, ha estado afirmando que Tesla realizará una demostración de un Roadster actualizado antaño de fin de año.
Sin retención, dijo eso antaño y no sucedió.
La opinión de Electrek
Para mí, el nuevo Roadster está completamente en su etapa de “Lo creeré cuando lo vea”, independientemente de las ofertas de trabajo para la fabricación de baterías del Roadster.
