Oscar Piasstri giró las mesas en Lando Norris en la sesión de praxis final para sobrellevar a su compañero de equipo de McLaren al mejor tiempo antaño de la calificación, mientras que Max Verstappen continuó trabajando en la medio inferior del campo.
Piasstri dirigió el campo a la medio de la sesión, cuando el campo se quemó a través de su primer conjunto de softs, y bajó considerablemente el punto de relato con su última dorso voladora en un nuevo caucho, estableciendo un mejor tiempo de sesión de 1M 14.916 con tres sectores morados.
El australiano fue el primero en el camino, colocando el manopla para que Norris coincida. El sajón pareció comenzar su respuesta mal, a más o menos de 0.1s de distancia en el primer sector, pero su enfoque relajado al manifestación de la dorso significaba que tenía suficiente caucho para establecer el tiempo más rápido en el sector final y cerca de 0.032 de su compañero de equipo de praxis.
Con McLaren todavía cómodamente más rápido que cualquier otro equipo, establece un duelo fascinante para Pole más tarde el sábado.
Charles Leclerc retuvo el tercer punto en la orden, su débito de 0.399S a la máxima expresión idéntica a su brecha en FP2.
Lewis Hamilton mejoró notablemente desde el viernes, sin retención, para ponerse directamente detrás de su compañero de equipo, aunque era 0.369 más paulatino que Leclerc.
Andrea Kimi Antonelli fue botellín en el Mercedes más rápido, pero el novato italiano tenía 0.829s fuera del ritmo, su equipo no mostró una restablecimiento clara durante la tinieblas para cerrar la brecha.
Fernando Alonso lideró a la compañera de equipo de Aston Martin, Pasada, Pastor en Sexta y Séptima, lo que sugiere que el musculoso viernes del equipo en el Hungaroring fue verdadero, lo que puso al equipo de Silverstone en la mezcla para un inicio entre los 10 primeros en su circuito sensible a la calificación.
George Russell fue octavo en el segundo Mercedes por delante de Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg, los compañeros de equipo sauber a unos 1.1 abriles, que completaron el top 10 delante del piloto de Haas Oliver Bearman.
Max Verstappen fue un dolor 12 y 1.246 del tiempo principal de Piastri.
“Intentas arreglar la parte trasera y luego se enrolla”, se lamentó a posteriori de sus primeras vueltas de simulación de calificación. Aunque su coche Red Bull Racing parecía más compatible de lo que tenía el viernes, no mostró un ritmo mejorado.
La compañera de equipo Yuki Tsunoda le fue aún peor, terminando la sesión 19 y 0.716 más antes. El conductor japonés criticó a su ingeniero para un tablas incorrecto en su automóvil antaño de su simulación de calificación final, y al final de la hora suspiró, “qué sesión” con un tono de renuncia.
Entre los dos pilotos de Red Bull Racing, ranuró a Franco Colapinto, quien fue mejorado por Alpine en 13º por delante de Liam Lawson y el dúo de Williams Carlos Sainz y Alex Albon.
Esteban Ocon estaba 17º por delante de Pierre Gasly, Tsunoda e Isack Hadjar, quienes giran su coche de las carreras de Bulls para apresurarse a la potencia del penúltimo turno, terminando su dorso rápida en la zona de torrentera.
RESULTADOS
