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Cómo Verstappen cambió la narrativa de Red Bull en Japón

Red Bull entró en este fin de semana de carrera con un gran centro de atención en el equipo. Estaba en gran parte en el segundo asiento y el cambio del conductor que había tenido emplazamiento, pero asimismo capturó a Max Verstappen en su resplandor.

Verstappen claramente no había estado contento con la valentía de dejar a Liam Lawson luego de solo dos carreras. El holandés se llevó aceptablemente con Lawson, había manido de lo que era capaz en el automóvil Racing Bulls, y estaba seguro de que el problema no estaba con el conductor contiguo a él, fue con el automóvil.

Esa fue una extensión de la sensación de Verstappen cuando Sergio Pérez fue reemplazado al final de la temporada pasada, y con Red Bull todavía pareciendo retrasado detrás de McLaren, fácilmente podría deber sido interpretado que estaba frustrado con la situación.

Pero allá de dejar que ese se convierta en su comportamiento militar, ya había dejado muy claro que cómo se siente a nivel personal y cuán difícil es su RB21 no tener una correlación directa.

“Escucho esto todo el tiempo, pero para mí ausencia cambia”, dijo Verstappen a Sky Sports en China sobre si tiene paciencia con el equipo. “En ingenuidad estoy muy relajado, soy muy positivo en mi mente. Estoy disfrutando la vida.

“Así que cada vez que brinco al automóvil, solo trato de hacer lo mejor que pueda, y no estoy pensando en ausencia más, para ser honesto, porque me siento aceptablemente en la vida en militar, si eso está en el automóvil, fuera del automóvil, y eso es efectivamente lo que más importa”.

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Sin incautación, lo que asimismo le importa a Verstappen es cobrar. El sábado en Suzuka sacó una impresionante envés de clasificación que le dio la oportunidad de hacer poco más de eso, y el domingo aprovechó esa oportunidad con ambas manos.

Reteniendo decisivamente su liderazgo fuera de la itinerario, Verstappen siempre tuvo una respuesta suficiente para los McLarens al acecho detrás de él, navegando por la escalón de parada en boxes y luego sacando las pocas décimas adicionales de un segundo que necesitaba cuando Lando Norris amenazaba con entrar en el rango de los Dr.

Los superlativos estaban fluyendo, con su ingeniero de carreras Gianpiero Lambiase llamándolo “perfección”, director del equipo Christian Horner diciendo que era “uno de los mejores fines de semana de Max que ha tenido”. Y aunque esas palabras significan poco para el cuatro veces campeón mundial, asimismo es lo que representan sus acciones para cobrar esa entusiasmo.

“Igualmente significa que efectivamente me importa, aunque, por supuesto, no ha sido el eclosión más factible del año para nosotros”, dijo. “No estamos donde queremos estar en términos de rendimiento. Creo que eso no es ningún secreto.

“Pero este fin de semana ha sido muy, muy agradable. A veces tienes ese tipo de momentos en los que obtienes algunas vueltas efectivamente geniales. Y por fortuna asimismo el permanencia se puso un poco más juntos durante esa calificación.

“Así que solo tenemos que seguir trabajando. Quiero afirmar que es agradable, pero soy una persona que no audición los aspectos positivos y los negativos. Estoy en el medio. Solo me concentro en mis propias actuaciones y sigo trabajando, sigue moliendo”.

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A través de ese enfoque, Verstappen pudo entregar un resultado que fue en gran medida para alejar el enfoque de los aspectos potencialmente negativos del manejo de los pilotos de Red Bull, y la celebración mucho más positiva del posterior Gran Premio de Japón de la Asociación Honda.

El atleta de 27 abriles ya era una inscripción a los fanales de Honda oportuno al campeonato de los cuatro pilotos que ha ganadería con sus unidades de poder, pero para cobrar en Suzuka en una levitón tributo cuando nunca miró las cartas solo consolidan su adulación para él.

“Significa mucho para mí”, dijo Verstappen sobre la importancia del resultado. “Igualmente estaba en el fondo de mi mente. En esas últimas vueltas, pensé: ‘Bueno, necesito tratar de mantenerme a la vanguardia, sería una gran historia’. Nuestro tipo de despedida final contiguo con Honda aquí en Japón.

“Ya ayer fue un día muy hermoso para nosotros. Y luego, por supuesto, seguirlo con una triunfo es simplemente fantástica. Honestamente, la relación que hemos tenido con Honda ha sido increíble. Efectivamente he disfrutado mi tiempo con ellos: cómo asimismo funcionan, cuán profesionales son y cuán dedicadas son.

“Me han cedido mucho. Juntos hemos ganadería cuatro campeonatos de pilotos y dos constructores”. Ha sido increíble y asimismo, por supuesto, poco que nunca olvidarás.

“Dije que sería una insensatez cobrar aquí hoy, asimismo para Honda en su pista asimismo. Entonces, tal vez dio esa motivación adicional para tratar de mantenerse a la vanguardia. Pero es una despedida adecuada. Quiero afirmar, no podríamos deber deseado un fin de semana mejor, para ser honesto”.

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Quizás tener a Tsunoda en el podio asimismo hubiera sido la única forma de pasar las últimas 24 horas desde una perspectiva de Honda, pero desde un Bull Red su prioridad principal es la búsqueda de Verstappen de un botellín título consecutivo.

Cerrar la brecha a Norris solo para un punto solitario luego de tres carreras proporciona una indicación clara de que el equipo y el automóvil pueden ser una amenaza incluso mientras no operan en su mejor momento. Pero el equipo seguramente estará agradecido con Verstappen, quien marcó la diferencia detrás del volante para cerciorarse de que esté firmemente en ese centro de atención por razones deportivas que se dirigen a Bahrein.

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