Cada vez que esta temporada de Fórmula 1 parecía tener una tendencia en una determinada dirección, ha habido un locución en la historia que ha creado incertidumbre y emoción.
A principios de año, una reñida batalla entre tres pilotos parecía posible, pero Oscar Piastri tomó el campeonato por el cuello y había extenso una superioridad de 34 puntos sobre Lando Norris cuando el anglosajón se retiró en Zandvoort.
El final de la temporada europea tuvo la sensación de que una pelea por el título se desvanecía, antaño del resurgimiento de Max Verstappen que convirtió la esperanza de una carrera de tres caballos en casi expectativa. Pero mientras tanto, Norris había ido encontrando consistencia y la sumó a una robusto ejecución de McLaren en Ciudad de México y Sao Paulo para estabilizar una sólida superioridad en el campeonato.
Ahora, con la pole position obtenida en condiciones húmedas en Las Vegasy su compañero de equipo Piastri en botellín división, Norris tiene una serie de cartas fuertes en su mano que podrían verlo renunciar Sin City el sábado por la tenebrosidad casi preparado para cobrar sus fichas.
Si aceptablemente eso sigue siendo un “podría”, sigue siendo una posición más robusto de lo que Norris esperaba al conservarse este fin de semana, ya que ha enemigo un McLaren que ha sido más robusto en todas partes este año en comparación con el preliminar.
“Cada curva, cada recta, cada hundimiento”, dijo Norris posteriormente de conseguir la pole position. “Demostré que estaba erróneo… las expectativas eran conveniente bajas antaño de este fin de semana, incluso el miércoles en la conferencia de prensa. No esperaba demasiado. Pero definitivamente no eran altas.
“Así que para que podamos mostrar un buen desempeño (el jueves), así como en los entrenamientos antaño de algunos de los problemas que tuvimos (en la FP3), ya me sentía conveniente aceptablemente y conveniente seguro de que si iba a ser una clasificación en seco, seríamos un desafío. Sería apretado, pero podríamos ser un desafío por la pole.
“Así que cuando me desperté de mi siesta antaño de la clasificación, no estaba muy contento de ver que estaba lloviendo, porque siempre hay un poco más de caos. Y nunca tuve la veterano confianza en el transcurso de este año, especialmente al principio, con estas condiciones, con el automóvil. A veces puede ser conveniente complicado. Pero desde la primera envés me sentí conveniente aceptablemente en el automóvil, y eso se convirtió en un buen resultado”.
El clima húmedo no era lo que Norris quería, pero esta vez encontró que su McLaren se adaptaba aceptablemente a ello. Clive Mason/Getty Images
Norris admitió que la clasificación fue “muy angustioso” dadas las condiciones húmedas en lo que ya es una pista de poco agarre, pero quizás en una señal de la comodidad que puede disfrutar en su posición flagrante (24 puntos por delante de Piastri) rara vez pareció bajo presión, y luego logró una pole envés limpia por más de 0,3s puntual al final de su carrera.
A pesar de cinco lugares entre los principales rivales por el título, Norris dice que la naturaleza afectada por el clima del fin de semana de Las Vegas hasta ahora significa que todavía hay una serie de incógnitas de cara a la carrera.
“No creo que haya hecho más de cuatro vueltas seguidas”, dijo Norris. “Así que no tengo idea sobre los stints y cosas así. Muchas preguntas, probablemente para todos. Estoy seguro de que no mucha muchedumbre ha usado neumáticos duros, así que en realidad no lo sé”.
“El ritmo ha sido robusto, ha sido mejor que el año pasado, eso es seguro. Así que espero estar peleando ahí hacia lo alto, pero con Max, con Carlos (Sainz, comenzando tercero), uno y otro podrían ser buenas oportunidades para ellos”.
“Va a ser una carrera larga. Pueden advenir muchas cosas. Obviamente, si está seco, creo que será un poco más sencillo para todos. Pero estoy en la mejor posición posible”.
El outsider en la pelea por el título, Verstappen, pasó del segundo división el sábado por la tenebrosidad y representa la amenaza más inmediata para Norris desde la primera fila. Pero el flagrante campeón nunca se sintió en la lucha por la pole position, y dice que las pocas señales que tiene hasta ahora del funcionamiento en seco siquiera le llenan de confianza.
“Es un poco difícil afirmar (si Red Bull será competitivo en seco): en realidad no hicimos ninguna tanda larga adecuada”, dijo Verstappen. “En la FP1 hice un poco, lo cual no fue del todo de mi gentileza. Así que espero que con los cambios que hemos hecho desde entonces sea un poco mejor. Pero no espero que sea sorprendente. Espero que tengamos la oportunidad de hacerlo aceptablemente”.
Sin requisa, Norris no da cero por sentado cuando se alcahuetería de la amenaza de Verstappen, incluso cuando el holandés intenta restar importancia a sus posibilidades.
“Lo espero con ansias. Estoy entusiasmado”, dijo el piloto de McLaren. “Ha sido rápido y si esperas menos, entonces no sabes de lo que es capaz. Así que espero una batalla durante toda la carrera”.
“Pero al mismo tiempo, estoy aquí para superar. No estoy aquí para no valer riesgos (pero) todavía quiero salir y superar. Así que me aseguraré de hacer todo lo que pueda. Pero todavía es un paso a la vez: hacer una buena salida, una buena primera envés, ese tipo de cosas, y seguir desde ahí”.
Una buena salida desde la pole probablemente haría la vida de Norris mucho más casquivana, y Piastri sabe que si quiere evitar perder más contorno tendrá que hacer avances rápidos él mismo. Posteriormente de tener que malparir su última envés por banderas amarillas y terminar botellín, el australiano acepta que la posición de salida de Norris complica aún más sus propias esperanzas de título.
“Sí, lo es, pero posteriormente de todo es Las Vegas, por lo que pueden advenir muchas cosas”, dijo Piastri. “Hemos trillado carreras conveniente entretenidas aquí en los últimos abriles, mucha argumento, así que espero poder involucrarme en el flanco correcto de esa argumento y recuperar poco de contorno.
“Es difícil entender exactamente dónde se encuentra cada uno conveniente a la yerro de una carrera adecuada este fin de semana, pero creo que el automóvil ha sido conveniente rápido en todas las condiciones. Fue rápido bajo la diluvio, luego fue rápido en seco. (Los entrenamientos fueron) lo mismo o poco similar; no tuvimos muchas oportunidades de usarlo, así que creo que tenemos un buen ritmo y espero que podamos usarlo para avanzar”.
Todavía quedan 50 vueltas por delante y todas las cartas aún están por decidirse en lo que respecta a la carrera de este fin de semana y al campeonato en caudillo. Pero posteriormente de ver el flop, querrás tener las que tiene Norris en este momento, y el líder del campeonato sólo tiene que nominar qué tan agresiva quiere que sea su próxima postura.
