Max Verstappen cree que un intento fallido de ascender al final del Gran Premio de Australia sobre neumáticos resbaladizos todavía era un peligro, ya que estaba presto para terminar segundo.
Un estallido de sirimiri tardío condujo a los dos conductores de McLaren líderes se deslizaron de la pista en el sector final, con Oscar Piasstri atascado en la hierba durante casi una reverso entera. Lando Norris pudo unirse rápidamente y entrar en los pozos, pero Verstappen se quedó en Slicks para liderar dos vueltas ayer de detenerse y retroceder detrás del McLaren.
“Estábamos en el medio (rueda), y nunca se sabe cómo funcionará, pero pensé que era una indicación conveniente sensata con 15, 16 o 20 vueltas cuando salió el automóvil de seguridad”, dijo Verstappen. “Entonces comenzó a gotear. Los vi salir frente a mí, lo mantuve despejado, y cuando vi a Oscar uniéndose, pensé: ‘Bueno, permanecemos fuera’, porque eran solo esas tres esquinas. El resto todavía estaba seco.
“Cuando continué, básicamente, los dos primeros sectores estaban perfectamente, fue solo si pudiera sobrevivir al sector final. Creo que esa reverso que hice estuvo perfectamente. Si no hubo mucha más sirimiri, pensé que podría funcionar. Igualmente tienes que tener en cuenta eso, incluso si me atraparon en un Inter, tendrían que luchar nuevamente para Slicks, si ya no va a gotear. Entonces, estaba perfectamente.
“Pensé, ‘Sí, haremos otra reverso’, pero luego, desafortunadamente, en esa reverso, el primer sector todavía estaba perfectamente, pero luego en el Sector 2, comenzó a gotear demasiado y tuvimos que luchar.
“Pero en retrospectiva, no habría importado. Si hubiera boxeado con Lando, habría sido P2. Si hubiera encajonado la próxima reverso, habría sido P2. Y la reverso que hice Box, incluso era P2. Entonces, probamos poco más, podría tener funcionado. En cierto modo, no funcionó, pero no perdimos ninguna posición, así que está perfectamente “.
Luego de malquistar a los intermedios, Verstappen empujó a Norris hasta la bandera luego de otro automóvil de seguridad tardío, pero dice que nunca sintió que podía hacer un movimiento y que todavía desconfía de la preeminencia de rendimiento que McLaren mostró anteriormente en la carrera.
“Creo que es bueno en comparación con los equipos detrás de nosotros. Pero si miras el primer período, estábamos conveniente apagados. Tan pronto como los neumáticos comenzaron a sobrecalentar, no tuvimos ninguna posibilidad. McLaren acaba de quitar.
“Entonces, todavía tenemos mucho trabajo que hacer para disputar por una conquista. Pero estoy eficaz de que seamos segundo aquí. Básicamente es un punto mejor de lo que deberíamos tener sido. Y son 18 puntos más que el año pasado en esta carrera “.
