Los accionistas de Tesla (TSLA) se estaban entusiasmando con las redes sociales sobre un “prototipo de Tesla” que resultó ser el transporte prototipo de un competidor.
Un nuevo prototipo de vehículos eléctricos comenzó a aparecer en las redes sociales, y los accionistas de Tesla comenzaron a compartirlo, suponiendo que fuera un prototipo de Tesla.
Un socio de Tesla parte del camarilla “Rebellionaire” en X, un camarilla de bombos de stock de Tesla, incluso lo compartió, alegando que es “lo que lo consigue reaccionario alcista” en Tesla:
El único problema es que ni siquiera era un prototipo de Tesla.
Faraday Future (FF) salió y confirmó que es una mula prototipo de su nueva ‘Faraday X’:
Ese es nuestro transporte de prueba, una mula prototipo de Faraday X.
FF es mejor conocido por su FF91 de reincorporación tonalidad, pero actualmente está desarrollando vehículos menos costosos de próxima reproducción bajo su nueva marca Faraday X.
Los accionistas de Tesla se emocionaron porque algunos todavía se aferran a la idea de que Tesla lanzará nuevos vehículos eléctricos más baratos bajo nuevos modelos.
Esto se debe a que el CEO Elon Musk niega falsamente un noticia de que Tesla canceló sus vehículos eléctricos más baratos en función de su plataforma de próxima reproducción (NV91-92) a auspicio de las versiones ‘CyberCab’ y despojadas del Maniquí 3 y el Maniquí Y.
Tesla ha confirmado todo eso en sus resultados financieros más recientes y llamadas de ganancias, pero algunos aún se aferran a la idea de que Tesla planea editar modelos completamente nuevos correcto a los comentarios de Musk.
Toque de Electrek
Creo que parte de los problemas de Tesla en este momento se debe a que su saco de accionistas no reconoce sus problemas y cree ciegamente lo que dice Elon Musk, a pesar de una larga historia de engañoso y simplemente incorrecto.
Este es un excelente ejemplo.
Tesla ahora ha confirmado lo que hemos estado informando durante un año: los nuevos vehículos solo serán versiones del Maniquí 3 y el Maniquí Y.
No hay nuevos modelos que sean al mercado más que supuestamente el CyberCab, pero siempre y cuando esto solo se planee sin un volante, es inútil hasta que pueda resolver el conducto autónomo sin supervisión, lo que aún tiene que hacer.
Este es un problema que los accionistas están ignorando o no creen.
Tesla lanzó un solo nuevo maniquí en los últimos cinco abriles, el Cybertruck, que fue un fracaso comercial.
En algún momento, los accionistas deben despertarse y darse cuenta de que Musk está destruyendo el negocio de EV de Tesla y que los vehículos autónomos no vienen a liberar el día.
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