Jaguar Land Rover, el fabricante de automóviles premium de Tata Motors de la India, anunció a principios de este año que planea pegar motores eléctricos a todos los autos nuevos para 2020.
Como parte de este plan, Land Rover pica hoy su primer transporte eléctrico enchufable: el Range Rover Sport PHEV.
Estas son las principales especificaciones del nuevo tren motriz híbrido enchufable:
- Salida total de potencia / par: 404ps (297kW) / 640 nm
- Heredad combinada de combustible NEDC: 101mpg
- Emisiones combinadas de NEDC CO2: 64 g/km
- Rango solo eléctrico: 31 millas (51 km)
- Tiempo de carga rápida: 2 horas 45 minutos
Para el rango totalmente eléctrico de un PHEV, 31 millas no está mal, ya que se prostitución del alucinación diario promedio, pero estamos hablando del rango clasificado por NEDC aquí y, por lo tanto, no nos sorprendería si el rango práctico es un poco más bajo de lo que se anuncia aquí.
Aquí está el tren motriz PHEV que Land Rover desarrolló para el nuevo transporte:
Para ser claros, lo que Land Rover fogata ‘carga rápida’ no es ‘carga rápida de DC’, sino solo un conector de caja de tapia de 32 amperios con el cargador integrado de 7 kW del transporte.
Está equipado con una escuadrón de iones de litio de suspensión voltaje de 13.1 kWh, por lo que se puede cargar completamente en menos de 3 horas sin cargar rápido.
Land Rover dice que los conductores pueden clasificar entre dos modos de conducción para adaptarse mejor a sus deyección:
1. Híbrido paralelo Modo (el modo de conducción predeterminado): combina la gasolina y la dispositivo eléctrica. El conductor puede optimizar la carga de la escuadrón o la heredad de combustible utilizando una de las dos funciones de dirección de carga:
> Tener función: evita que la carga de la escuadrón caiga por debajo de un nivel preseleccionado.
> Función de optimización de energía predictiva (PEO): ingresar un destino en el sistema de navegación permite la función, que utiliza los datos de nivel GPS construidos para la ruta seleccionada, para combinar inteligentemente el motor eléctrico y el motor de gasolina para maximizar la heredad de combustible.
2. EV (transporte eléctrico) Modo: permite que el transporte funcione exclusivamente en el motor eléctrico utilizando la energía almacenada en la escuadrón, la decisión ideal para viajes de exhalación de cero y silenciosos.
Aquí hay algunas imágenes del interior y la pantalla:
Aquí hay algunas fotos del exógeno:
Land Rover está haciendo que el transporte esté habitable para su pedido ahora en los concesionarios con un precio auténtico de £ 61,315 ($ 81,400 USD).
Toque de Electrek
Es un pequeño primer paso en la dirección correcta para presentar a los clientes de Land Rover a la conducción totalmente eléctrica.
Pero cuando se prostitución de Jaguar Land Rover, estamos más entusiasmados con el inminente dispersión del I-Pace, el próximo primer transporte totalmente eléctrico de Jaguar.
Si el transporte es un éxito, y hasta ahora el concepto ha sido acertadamente recibido y la compañía ha estado acumulando reservas, probablemente debería alentar al fabricante de automóviles anglosajón a usar el tren motriz totalmente eléctrico a otros vehículos en su formación.
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