Fue una caída rápida, pero al mismo tiempo parecía estar en las cartas durante mucho tiempo.
Christian Horner estaba bajo una verdadera presión por su trabajo al aparición de la temporada pasada, y salió luchando. Tal vez el daño se había hecho entonces, pero incluso luego de resistir esa tormenta en particular, estaba navegando a otros hasta el anuncio del miércoles de que ha sido relevado de sus deberes operativos con emoción inmediato.
El director del equipo más antiguo en la red, que había llevado a Red Bull a los campeonatos de ocho pilotos y a seis títulos de constructores en 20 temporadas completas, se ha ido.
Sin retención, a pesar de ser marcado de acoso sexual y coercitivo, controlando el comportamiento por parte de una empleada a principios de 2024, el aparición del fin quizás se remonta a octubre de 2022.
Fue durante el fin de semana del Gran Premio de los Estados Unidos de ese año que Dietrich Mateschitz, el cofundador y propietario de Red Bull, y fundador del equipo de Red Bull Racing, murió, y el inmovilidad de poder interiormente de Red Bull Gmbh comenzó a cambiar. Cómo y dónde se establecería no estaba claro, pero todavía se redujo al equipo de F1.
Durante una campaña dominante de 2023, todavía había disturbios. La relación entre Horner y el asesor de Red Bull, Helmut Marko, un amigo personal cercano de Mateschitz, parecía estar tenso y hubo desacuerdos, y Marko afirmó que Horner había asumido más responsabilidades.
La situación podría acontecer llevado a la partida de uno de los dos en ese momento, pero Max Verstappen dijo que el éxito que Red Bull estaba disfrutando demostró la importancia de la estabilidad.
“Todos se quedan exactamente en el mismo papel”, dijo Verstappen a Sky Sports. “Eso nunca ha sido efectivamente una discusión. Es muy importante cuando te va adecuadamente, y el equipo está muy adecuadamente, que mantienes a esas personas que son muy importantes para el éxito del equipo. Todos lo saben.
“Desde nuestro costado, siempre ha sido súper claro. No sé por qué las personas fuera del equipo estaban tratando de dudar de eso. Desde nuestro costado, siempre ha estado claro que tiene que mantenerse así”.
No se quedó así.
Independientemente del catalizador, el personal secreto comenzó a dejar a Red Bull al año próximo. La investigación sobre la conducta de Horner se rompió antiguamente de que la temporada se pusiera en marcha y condujo a una clara tensión entre el director del equipo y Jos Verstappen.
La partida de Rob Marshall como diseñador jerarca fue anunciado a mediados de 2023, pero luego el director técnico Adrian Newey confirmó que se iría en mayo de 2024, y la mudanza del director deportivo Jonathan Wheatley a Sauber se hizo conocido tres meses luego. No estaba sucediendo poco que se había descrito claramente como muy importante para Verstappen, y los miembros secreto del personal no estaban siendo mantenidos.
Tras el fundador y copropietario de la crimen de 2022 de Red Bull, Dietrich Mateschitz (en la foto de Horner en 2015), el liderazgo de Red Bull Racing comenzó a dividirse en facciones. Mark Sutton/Getty Images
Raramente fue la interrupción en Red Bull reconocida por quienes se fueron, pero Wheatley admitió que podría acontecer jugado algún papel en su propia partida.
“Puedo entender por qué la masa miraría en dirección a antes en lo que estaba sucediendo allí (en Red Bull) en ese momento y pensar que eso era parte de eso”, dijo Wheatley a Racer. “Tal vez lo fue, pero no conscientemente”.
De todos modos, desde el momento en que se anunciaron las intenciones de Newey, la autos en la pista efectivamente se redujo. Verstappen se ganó bajo presión en IMola, Canadá y España, pero el portaobjetos continuó y solo ha habido cuatro victorias más en las 26 carreras que han seguido.
Dos al final de 2024 llegaron cuando aseguró un cuarto título consecutivo de los conductores, pero la tendencia fue clara y la presión estaba en Red Bull para encontrar soluciones a sus problemas de automóvil antiguamente de la temporada final de las regulaciones actuales, porque el futuro parece difícil.
Con 2026 en el horizonte, cuando Red Bull entregará su primera pelotón de energía como fabricante, este año no ha ofrecido un aumento en la forma. Verstappen ha realizado milagros a veces en un automóvil que ha arrojado solo siete puntos en dos conductores en el asiento conexo a él. Sin retención, su regreso personal de 165, incluidas dos victorias, todavía no es suficiente para mantenerlo en contacto con los McLarens, y ahora está 69 puntos fuera del liderazgo del campeonato.
Un título parece muy poco probable a partir de aquí, y la expectativa es que haya dolores de dentición en 2026 que todavía podrían evitar que Red Bull sea la disputa. Todo eso se suma a una amenaza positivo de que Verstappen continúe, y el equipo pierde el mejor conductor en la red.
Así que es Horner quien ha pagado el precio, a pesar de liderar al equipo en cada carrera desde que ingresó al deporte en 2005. A los 31 abriles en ese momento y 51 ahora, ha presidido más de 124 victorias que colocan a Red Bull cuarto en la repertorio de ganadores de todos los tiempos en el deporte.
Esa es exactamente la centro de la cantidad de victorias que tiene Ferrari, pero la cuenta de la Scuderia de 248 proviene de 1109 comienzos de carrera, en comparación con 405 para Red Bull.
Y Horner no solo supervisó un período dominante desde 2010 en delante, cuando Sebastian Vettel se convirtió en cuatro veces campeón mundial, sino todavía un chapuzón y luego un regreso al frente con Verstappen, demostrando que podría liderar al equipo a través de los ciclos.
Sin retención, el postrero ciclo ha sido imagen, y no tiene el catalizador que 2014 en delante hizo de las nuevas regulaciones de la pelotón de potencia que retuvieron a Red Bull. Horner siquiera tiene un Daniel Ricciardo colocando a su conductor principal precedente en el espejo retrovisor y sugiriendo un futuro brillante.
Ya sea que Verstappen esté sopesando seriamente un movimiento a Mercedes o no, la dirección de recorrer por Red Bull no ha sido buena durante algún tiempo, a pesar de perseverar una posición dominante sobre el campo. Y la propia posición de Horner todavía se debilitó durante ese período, incluso si parecía sobrevivir a cada desafío.
Su manda en términos de resultados y crecimiento del equipo es asaz sobresaliente, pero es difícil argumentar en contra del hecho de que en los últimos 18 meses se sintió inapelable que su mandato estuviera llegando a su fin.
